Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.
Subskrybuj i bądź na bieżąco!
Nie polecimy tanio za Atlantyk
W ostatni wtorek irlandzka linia niskokosztowa poinformowała, że w ciągu 4-5 lat poleci z Europy do USA. NIE poleci - sprostowała 20 marca.
Na amerykańską ekspansję nie pozwoliła rada nadzorcza, a Ryanair informuje teraz, że popełnił błąd informując o takich planach, chociaż podawano już porty z których ma latać w Europie i lotniska amerykańskie, dokąd ma przylecieć w Stanach Zjednoczonych. Były wśród nich między innymi Dublin, Kolonia, Berlin, Londyn po stronie europejskiej i Miami, Nowy Jork, Boston i Chicago w USA.
Najtańsze bilety miały kosztować 10 euro/10 funtów/15 dolarów, a ich ceny miały rosnąć do 99 i więcej euro za jeden odcinek podróży. Linia miała już prowadzić negocjacje z dostawcami samolotów, a w grę chodziły Dreamlinery, Airbusy A350, bądź Boeingi 777, te plany potwierdził w rozmowie z „Rzeczpospolitą" prezes linii, Mchael O'Leary.
Transport
United Airlines znów będzie latać do Izraela. Europejskie linie jeszcze czekają
Linia lotnicza United Airlines poinformowała we wtorek, że 21 lipca wznowi obsługę połączeń do Tel Awiwu w Izrae...
Transport
Ukraina wjedzie do Polski na europejskich torach
Komisja Europejska przyznała Ukrainie 76 mln euro dotacji na realizację pierwszego etapu budowy kolei Euro. Od g...
Transport
Armagedon na lotniskach Rosji. Lecą głowy na Kremlu
W poniedziałek stanowisko stracił minister transportu Rosji, a chwilę potem znaleziono go martwego. Przez weeken...
Transport
Będzie z czego budować CPK. PPL mają rekordowe zyski
Prawie 645 mln złotych zysku netto wypracowały Polskie Porty Lotnicze w 2024 roku. Taki wynik oznacza, że PPL ni...
Transport
Embraer nie poddał się w Europie po porażce w Locie. Wielkie zamówienie od SAS
Scandinavian Airlines (SAS) zamówiły u Brazylijczyków 55 samolotów E-195 E2. To maszyny, jakie ewentualnie miał...
Reklama