Ursus, firma kojarzona z rynkiem traktorów, bierze się za produkcję autobusów. Spółka ma już homologację na autobus elektryczny o nazwie Ursus Ekovolt, który opracowała razem z Politechniką Lubelską. Chce go sprzedawać w kraju i eksportować do państw Unii Europejskiej.
Elektryczny autobus z Ursusa już jeździ po Lublinie. W najbliższym czasie Ursus ma wziąć udział w przetargach organizowanych w Szwecji, Anglii, Izraelu, Czechach i Meksyku, których przewoźnicy zamierzają kupić łącznie ponad pół tysiąca autobusów elektrycznych. Także polski rynek dla tego typu pojazdów jest bardzo obiecujący. Według analiz spółki, w perspektywie najbliższych 3 lat w polskich miastach odbędą się przetargi na zakup 500-600 nowych autobusów na prąd.
Minimalny koszt Ekovolta to 1,6 mln zł. Choć jest on ok. 2-krotnie wyższy od autobusu tradycyjnego to późniejsze koszty eksploatacyjne są niższe aż o 75 proc. Ursus chce dalej inwestować na dalszy rozwój takich pojazdów i liczy się z koniecznością znaczącego zwiększenia kapitału obrotowego.
Wg raportu Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, Polska jest trzecim największym producentem autobusów w UE (prognoza na 2015 rok to 5,3 tys. szt.). Zdecydowana większość (ponad 80 proc.) autobusów produkowanych w Polsce jest sprzedawana na rynkach zagranicznych (głównie Niemcy, Francja, Skandynawia). Normy unijne jednoznacznie wspierają rozwój transportu miejskiego o obniżonym poziomie hałasu i emisji spalin, czyli m.in. autobusy elektryczne. Tego typu pojazdy produkuje już m.in. Solaris pod Poznaniem i Volvo we Wrocławiu.
Solaris podpisał niedawno umowę z francuskim przedsiębiorstwem transportu publicznego Régie autonome des transports Parisiens (RATP) dotycząca testów autobusu Urbino 12 electric. Pojazd będzie jeździł po Paryżu przez dwa miesiące. Testy są ścisle związane z planami RATP zakładającymi, że do końca 2025 roku przewoźnik będzie miał w swojej flocie wyłącznie pojazdy bezemisyjne. Bezemisyjne autobusy elektryczne Solarisa jeżdżą już w Niemczech (m.in. w Brunszwiku, Hamburgu, Dreźnie i Düsseldorfie), w Polsce (w Warszawie, Jaworznie i Ostrołęce) oraz w Szwecji (Vasteras). Wkrótce wyjadą również m.in. na ulice Barcelony.
