Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Reklama
Dziesięć rosyjskich samolotów uziemionych w Niemczech
Ponad pięć miesięcy po tym, jak Unia Europejska nałożyła sankcje na rosyjski sektor lotniczy i zamknęła swoją przestrzeń powietrzną dla samolotów z Rosji, na niemieckich lotniskach znajduje się 10 maszyn rosyjskich linii.
„Ponieważ samoloty mają zakaz lotów ze względu na sankcje UE, nie mogą być używane przez właścicieli i nie mogą być przewożone w inne miejsce” – skomentowało sytuację niemieckie ministerstwo transportu, cytowane przez portal RND.
Według resortu obecnie w Lipsku znajdują się trzy samoloty An-124; jeden Boeing 747 stoi na lotnisku Frankfurt-Hahn; Cessna 750, Embraer Legacy 600 i Bombardier Global Express są w Baden-Baden, w Kolonia - Boeing 737 i Bombardier Challenger 300, a w Monachium jeden Airbus 320.
Reklama
Transport
Polskie lotniska najlepsze w Europie. Będzie rekord odprawionych pasażerów
W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2025 r. w polskich portach lotniczych odprawiło się ponad 36 mln pasażerów....
Transport
Największy port zbożowy Rosji sparaliżowany przez dekret Putina
Ponad sto zagranicznych masowców od miesiąca czeka na redzie portu Kaukaz na Morzu Czarnym. Przypłynęły po rosyj...
Transport
Tak mało taksówek jeszcze nie było
W branży przewozu osób drastycznie szybko ubywa kierowców. Liczba działalności gospodarczych na tym rynku po raz...
Transport
Strajk w Air Canada uziemił już setki samolotów. Może potrwać trzy doby
W sobotę rozpoczął się pierwszy w historii strajk personelu pokładowego w Air Canada. Największy kanadyjski prze...
Transport
Największy armator Rosji tonie. To on stworzył flotę cieni
Największa rosyjska firma żeglugowa, będąca głównym operatorem floty cieni, utraciła rentowność. Strata netto za...
Materiał Promocyjny
Jak sfinansować rozwój w branży rolno-spożywczej?
Kiedyś dotacje, teraz raczej kredyty na preferencyjnych warunkach. Podejście Brukseli do finansowania rozwoju przedsiębiorstw z branży rolno-spożywczej ewoluuje, ale niezmienne jest to, że wciąż firmy mogą liczyć na wsparcie. Co więcej, już nie tylko ze środków unijnych, ale także krajowych.
