Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Reklama
Rosyjskie linie już uziemiają flotę. Spełnia się czarny sen firm leasingowych
Niskokosztowa Pobieda, która należy do Grupy Aeroflot zmniejszy liczbę eksploatowanych maszyn z 41 Boeingów 737-800 do 25. Powodem jest brak części zamiennych.
Jak napisał w liście do pracowników prezes Pobiedy, Andriej Jurikow ze względu na bezpieczeństwo lotów uziemione maszyny będą służyć jako dostawcy części zamiennych, bo oryginalnych nie ma z powodu obowiązujących sankcji na ich import przez Rosjan — informuje rosyjski portal RBC. — Czyli wracamy do stanu z roku 2019, kiedy to mieliśmy we flocie 25 samolotów. Będziemy mieli mniej samolotów, znacznie mniejszą siatkę i o wiele mniej pracowników — mówił Andriej Jurikow. Według jego informacji ta redukcja wyniesie przynajmniej 40 procent. Pobieda ma w swojej flocie wyłącznie Boeingi B737-800 oraz B737 MAX-8.
Reklama
Transport
Polacy mistrzami odbioru paczek. E-commerce nie nadąża za tempem
Jedynie 0,6 proc. przesyłek nie zostało przez klientów w Polsce odebranych, co jest wynikiem rekordowym w region...
Transport
Porządki w Grupie Lufthansy. Wszystkie decyzje będą podejmowane w Niemczech
Od początku 2026 roku w Grupie Lufthansy dojdzie do wielkich zmian. Swiss, Austrian Airlines i Brussels Airlines...
Transport
Polskie lotniska najlepsze w Europie. Będzie rekord odprawionych pasażerów
W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2025 r. w polskich portach lotniczych odprawiło się ponad 36 mln pasażerów....
Transport
Największy port zbożowy Rosji sparaliżowany przez dekret Putina
Ponad sto zagranicznych masowców od miesiąca czeka na redzie portu Kaukaz na Morzu Czarnym. Przypłynęły po rosyj...
Materiał Promocyjny
Bieszczady to region, który wciąż zachowuje aurę dzikości i tajemniczości
Do języka potocznego przeszło nieco romantyczne powiedzenie o tym, by może jednak rzucić wszystko i wyjechać w Bieszczady.
Transport
Tak mało taksówek jeszcze nie było
W branży przewozu osób drastycznie szybko ubywa kierowców. Liczba działalności gospodarczych na tym rynku po raz...
Materiał Promocyjny
Jak sfinansować rozwój w branży rolno-spożywczej?
Kiedyś dotacje, teraz raczej kredyty na preferencyjnych warunkach. Podejście Brukseli do finansowania rozwoju przedsiębiorstw z branży rolno-spożywczej ewoluuje, ale niezmienne jest to, że wciąż firmy mogą liczyć na wsparcie. Co więcej, już nie tylko ze środków unijnych, ale także krajowych.
