Aktualizacja: 22.11.2025 10:59 Publikacja: 09.01.2022 12:43
Foto: Bloomberg
Irlandczycy otworzyli bazę na największym niemieckim lotnisku w sezonie letnim 2017 roku i postawili tam 5 samolotów. Obok Schiphol w Amsterdamie jest to druga największa baza tego przewoźnika. W rozkładach Ryanaira jest jeszcze lotnisko Hahn (nazywane Frankfurt Hahn) oddalone od Frankfurtu o ponad 220 km.
Irlandczycy uznali, że po tym jak w Niemczech podwyższone zostały już wcześniej podatki od biletów lotniczych, kolejna dopłata wprowadzona przez frankfurckie lotnisko jest nie do zaakceptowania. Dyrektor handlowy Ryanaira, Jason McGuinness nie ukrywa, że linia jest rozczarowana taką polityką portu, zwłaszcza w czasach, gdy ruch lotniczy pozostaje w zapaści z powodu pandemii COVID-19.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Po tym, jak Air France-KLM wyraziły gotowość do przejęcia udziałów TAP, formalną propozycję złożyła także w Lizb...
Air France-KLM i Lufthansa Group formalnie wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady k...
Wysadzone tory kolejowe to tylko część problemu. Tylko w ciągu ostatnich pięciu miesięcy doszło do ponad 20 incy...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Po tym, jak chiński rząd wydał ostrzeżenie dla swoich obywateli, w którym zalecił unikanie w najbliższej przyszł...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
