Władze Rosji nie zezwoliły dotychczas amerykańskim samolotom na wznowienie lotów po 2 katastrofach. „Zrezygnowaliśmy z podpisania potwierdzonego zamówienia na 20 B737 MAX bez karnych opłat" — poinformował Reutera przewoźnik należący do Aerofłotu.
Linia wyjaśniła, że jednym z powodów rezygnacji był brak zgody władz na ich użytkowanie. Firma leasingowa SMBC miała dostarczyć 15 takich samolotów, a GECAS pięć. Flota Pobiedy składa się z 44 B737-800, w latach 2022-23 ma dostać od Aerofłotu po 20 maszyn rocznie.
