4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
David Abeney, dyrektor zarządzający UPS oraz członek Komitetu Przedsiębiorczości przy Prezydencie USA.
Czy umowa między Unią Europejską i USA o wolnym handlu będzie miała wpływ na UPS?
David Abeney: Wszystko, co redukuje bariery w handlu, ma na nas dobry wpływ. Usuwanie barier jest szczególnie ważne dla małych i średnich przedsiębiorstw, których w Polsce jest sporo i o których wiem, że są zainteresowane wejściem na eksportowe rynki. Małe firmy nie są w stanie pokonać regulacji, nie wiedzą, jak poruszać się na nowych rynkach. Tymczasem regulacje, inspekcje, choć są bardzo podobne, nie są wzajemnie uznawane. Po wejściu porozumienia w życie przedsiębiorcy unikną niepotrzebnych kosztów, a takie ułatwienia są szczególne ważne dla niewielkich firm. Duże koncerny mają pieniądze i wiedzę, aby wejść na nowe rynki. Małych firm nie słychać, ale pamiętamy o nich w rozmowach. Korzyści będą obustronne. W USA zaledwie 1 proc. MSP eksportuje towary, gdy w EU ten odsetek wynosi 13 proc. Gdy umowa wejdzie w życie, te odsetki wzrosną.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice czeka na ważne rozstrzygnięcie. 18 lutego Regionaln...
Państwo Środka przekształciło się w główny kanał przemytu niemieckich i japońskich aut do Rosji. Chińskie firmy...
W czwartek, 12 lutego niemiecka Lufthansa odwołała setki lotów. Piloci domagają się lepszego programu emerytalne...
Nie ma szans, żeby Lotnisko Warszawa-Radom wyszło ze strat, opierając model biznesowy wyłącznie o pasażerski ruc...