Aktualizacja: 17.02.2015 08:01 Publikacja: 16.02.2015 21:06
Taki Airbus 380, największy pasażerski samolot na świecie ma wylądować w tym roku na lotnisku Chopina w Warszawie. Będzie to jednorazowa akcja promocyjna dubajskich Emirates
Foto: materiały prasowe
Grupa Lufthansy i Air France/KLM wystosowały list do KE. Domagają się zapewnienia im warunków uczciwej konkurencji. Nie piszą, o jakie środki im chodzi, ale jest to oczywiste: o ograniczenie podaży ze strony Emirates, Etihadu i Qatar Airways. W podtekście są też Turkish Airlines, które wzorują się na arabskim modelu.
To taka sama akcja, do jakiej uciekli się przewoźnicy z USA, którzy napisali do swojego Departamentu Transportu, domagając się ukrócenia ekspansji Arabów. American Airlines, Delta i United w pełni popierają „otwarte niebo", tyle że nie chcą, aby było ono otwarte dla wszystkich tak samo.
Airbus zdominował Paris Air Show. Ale i Embraer może być zadowolony. Boeinga jakby w stolicy Francji nie było. T...
Organizacje reprezentujące wykonawców i producentów w sektorze kolejowym domagają się pilnej zmiany obecnego mod...
Indyjski regulator rynku lotniczego w ostatni weekend zalecił poddanie przeglądom wszystkich Boeingów B787, któr...
Sąd Arbitrażowy w Moskwie zdecydował o nacjonalizacji moskiewskiego lotniska Domodiedowo. Jest to wyrok ostatecz...
VELUX Polska, obchodząca w tym roku 35-lecie obecności na rynku jest jedną z tych firm, które współtworzyły polską branżę budowlaną. Od podstaw budowała kategorię użytkowych poddaszy, inwestując w przemysł, rozwijając lokalnych dostawców i kształtując standardy zrównoważonego rozwoju.
Airbus 220 w dwóch wersjach, a nie brazylijski Embraer, będzie za dwa lata stanowił trzon floty regionalnej LOT-...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
