Podróże służbowe po zamachach terrorystycznych w Paryżu stały się mocno utrudnione

Japońska Mazda poinformowała o zaostrzeniu warunków podróży swoich pracowników do Paryża i zaapelowała do nich, żeby najlepiej z nich zrezygnowali. Polskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych uczula podróżujących do Francji, Belgii oraz — po ostatnim zamachu do Mali, aby byli wyjątkowo ostrożni. Podobne informacje znajdują się na stronach resortów spraw zagranicznych Wielkiej Brytanii i Kanady, a Australijczycy zaapelowali do swoich obywateli, by na poważnie się zastanowili, czy rzeczywiście muszą lecieć do tych krajów.

Wiadomo, że zgodnie z planem w Paryżu ma się odbyć światowa konferencja klimatyczna zaplanowana na 30 listopada. Ale już ambasada USA we Francji odwołała udział swojego ministra energii, Ernesta Moniza w prezentacji nowinek technologicznych pomagających w większej dbałości o środowisko. Nie odbędzie się natomiast inna konferencja organizowana przez „New York Timesa" — poświęcona rynkowi towarów luksusowych, w której mieli wziąć między innymi prezes kosmetycznej firmy Estee Lauder John Demsey i projektantka mody Victoria Beckham. Francuskie firmy, które liczyły na szybki rozwój biznesu na Bliskim Wschodzie, a tym Renault i Total nie ukrywają, że nie licząc się z kosztami zwiększyły środki bezpieczeństwa.

Na lotnisku wcześniej

Na większości europejskich lotnisk kolejki do kontroli znacząco się wydłużyły i są znacznie bardziej drobiazgowe, niż kiedyś i trzeba się liczyć, że od momentu skanowania kodu na karcie pokładowej do bramki potrzebny czas może sięgnąć nawet 45 minut i raczej się to szybko nie zmieni, warto więc wziąć pod uwagę rezerwę czasową.

Jak na razie nie zmienił się czas kontroli w warszawskim porcie im Chopina i trzyma się zapisanych w umowie między PPL i firmą ochroniarską Konsalnet. Tyle, że na stołecznym lotnisku kontrolę zaostrzono już wcześniej (przy rentgenach pojawiły się urządzenia pozwalające na wykrywanie materiałów wybuchowych nawet na rękach pasażerów) a otwarty pół roku temu nowy terminal, pozwolił na znaczne skrócenie kolejek. Pasażerowie jednak często nie czują, albo udają, że nie czują sytuacji potencjalnego zagrożenia, irytuje ich drobiazgowa kontrola, bezsensownie komentują procedury. Znacznie lepiej je zaakceptować, bo przynajmniej przez długie miesiące będziemy z nimi żyć.

Kosztowne żarty

Nie mają co liczyć na pobłażanie „żartownisie", którzy dla zabawy informują o zagrożeniach dla lotów, czy bezpieczeństwa w miejscach publicznych. Przekonał się o tym Polak lecący na pokładzie samolotu czarterowej litewskiej linii Small Planet z Warszawy do egipskiej Hurghady. Kompletnie pijany powiedział załodze, że na pokładzie samolotu jest bomba i doleciał tylko do bułgarskiego Burgas i tam został aresztowany. Początkowe koszty operacji, jakimi zostanie obciążony, to 130 tys. złotych, ale wzrosną one co najmniej dwukrotnie.

Nieodpowiedzialnego Polaka nic nie tłumaczy, ale inna sprawa, że załogi lotów czarterowych wyjątkowo liberalnie traktują urlopowiczów pijących na umór na pokładach samolotu. W rejsie czeskiego przewoźnika Travel Service 10 października do Marsa Alam, na południe Egiptu, steward zajmował się głównie wynoszeniem pustych butelek od mocno pijących pasażerów. Od jednego Pana Wesolutkiego i jego towarzystwa wyniósł trzy, każda litrowa. W linii tradycyjnej nie byłoby to możliwe, ale wszystko wskazuje na to, że i w czarterach przepisy zostaną zaostrzone.