Aktualizacja: 26.09.2018 07:07 Publikacja: 25.09.2018 17:52
Foto: YouTube/National Geographic
Mimo intensywnych poszukiwań, ponad cztery lata po zaginięciu samolotu linii Malaysia Airlines, nadal nie wiadomo co stało się z maszyną.
Kapitan John Cox, szef amerykańskiej organizacji Safety Operating Systems powiedział w programie National Geographic, że możliwości może być wiele. Nie wykluczył, że doszło do zamachu terrorystycznego, awarii sprzętu lub umyślnego działania członków załogi.
Przedstawiając specjalnie przygotowaną wizualizację National Geographic mówi o "spirali śmierci".
Samolot Malaysia Airlines zniknął z radarów 8 marca 2014 roku. Na pokładzie samolotu, lecącego z Kuala Lumpur do Pekinu, znajdowało się 239 osób, głównie obywateli Chin.
Przeprowadzona analiza danych zgromadzonych przez satelitę wykazała, że w Boeing 777 prawdopodobnie rozbił się na Oceanie Indyjskim na zachód od Australii.
© Licencja na publikację
© ℗ Wszystkie prawa zastrzeżone
Źródło: rp.pl
Według sondażu niezależnego Centrum Lewady, większość Rosjan opowiada się obecnie za rozpoczęciem rozmów pokojow...
W bardzo krytycznej wobec rosyjskiego imperializmu Szwecji nadal przyznawana jest Nagroda Lenina. – Moja babcia...
Rodzina 29-letniej Teuty Hoxhy, aktywistki Akcji Palestyńskiej, organizacji uznanej za brytyjskie władze za terr...
W nekropolii Abusir włoska misja badawcza odkryła rozległe pozostałości dolnej świątyni grobowej należącej do ko...
Wielka awaria energetyczna pozbawiła dostaw prądu 130 tys. odbiorców w San Francisco. Znaczna część miasta pogrą...
Orlen inwestuje w nowe technologie i stawia na odnawialne źródła energii, ale sukces dekarbonizacji zależy nie tylko od inwestycji grupy – kluczowa będzie zmiana przyzwyczajeń milionów klientów – ocenia Stanisław Barański, dyrektor Biura Zrównoważonego Rozwoju i Transformacji Energetycznej Grupy Orlen.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
