Czytaj więcej
24 lutego 2022 roku Rosja rozpoczęła pełnowymiarową inwazję na Ukrainę. Sekretarz Rady Bezpieczeństwa i Obrony Ukrainy twierdzi, że Rosja szuka naj...
Jewgienij Prigożyn i Dmitrij "Wagner" Utkin, dowódca Grupy Wagnera, zginęli w katastrofie samolotu Embraer należącego do Prigożyna, który rozbił się 23 sierpnia w obwodzie twerskim.
Na pokładzie samolotu miało znajdować się siedmiu pasażerów i trzech członków załogi - wszyscy zginęli. Oprócz Prigożyna i Utkina samolotem mieli lecieć Siergiej Propustin, Jewgienij Makarian, Aleksandr Totmin, Walery Czekałow i Nikołaj Matiusiejew.
Co spowodowało katastrofę samolotu Jewgienija Prigożyna?
Źródła związane z Grupą Wagnera podawały po katastrofie, że samolot Prigożyna miał zostać zestrzelony przez obronę powietrzną - w maszynę miały trafić dwa pociski z zestawu S-300.
Teraz jednak, jak podaje kanał informacyjny SHOT w serwisie Telegram, w ramach śledztwa prowadzonego przez Komitet Śledczy Federacji Rosyjskiej ws. katastrofy pojawiła się hipoteza, że w samolocie umieszczono ładunek wybuchowy w komorze podwozia.
Czytaj więcej
Kwestią czasu było, kiedy i w jaki sposób Jewgienij Prigożyn i wagnerowcy przejdą do historii - ocenił generał Waldemar Skrzypczak, były dowódca Wo...
Ze wstępnych danych wynika, że w czasie lotu doszło do eksplozji właśnie w komorze podwozia. W efekcie jedno ze skrzydeł maszyny został oderwane i trafiło w stabilizator - w efekcie maszyna najpierw zaczęła się gwałtownie wznosić, a następnie wpadła w korkociąg i zaczęła spadać.
Samolotu Jewgienija Prigożyna nie można było ocalić?
W wyniku dekompresji będącej efektem wybuchu wszyscy na pokładzie natychmiast stracili przytomność i nie mogli poinformować kontrolerów lotu o uszkodzeniu maszyny - zakłada ta wersja. Bez skrzydła i stabilizatora maszyny nie można było jednak i tak ocalić.
To w związku z eksplozją w powietrzu część ogona samolotu spadła pięć kilometrów dalej niż kadłub - podaje kanał SHOT.
Obecnie wersja o ładunku wybuchowym ma być sprawdzana.
Pojawiają się też doniesienia, że śledczy mają pierwszego podejrzanego w sprawie katastrofy. To Artiem Stiepanow, osobisty pilot Prigożyna i były udziałowiec oraz założyciel spółki MNT-Aero, do której należał samolot, który uległ katastrofie.
Na lotnisku Szeremietiewo wszyscy funkcjonariusze odpowiedzialni za bezpieczeństwo mieli zostać wezwani do pracy (również przebywający na urlopach).
