Aktualizacja: 30.10.2018 12:27 Publikacja: 30.10.2018 12:27
Foto: Bloomberg
Wstępne działania pozwoliły ustalić, że firma mogła nie przestrzegać terminów listownego powiadamiania właścicieli pojazdów i terminowego przekazywania urzędowi kopii komunikatów o tych akcjach — stwierdził urząd w piśmie z 22 października. Ponadto w raportach o takich akcjach brakowało istotnych szczegółów, np. szacowanego procentu pojazdów objętych koniecznością napady i planów samych akcji.
„Nawet po uzupełnieniu tych przeoczeń firma nie spieszyła się czasami z udzieleniem brakujących informacji" — stwierdził NHTSA.
Kup roczną subskrypcję w promocji Black Week - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Niemiecki związek Stowarzyszenie Przedsiębiorców Rodzinnych – Die Familienunternehmer chce otworzyć się na rozmo...
Polacy coraz bardziej obawiają się o zdrowie i stabilność finansową, ale rzadko podejmują konkretne działania, by je chronić. Warta odpowiada na te potrzeby nową ofertą ubezpieczeń na życie, zapewniając realne wsparcie od pierwszego dnia choroby.
Szef koncernu AwtoWAZ żąda, aby przepis nakazujący zakup aut rosyjskiej produkcji dotyczył nie tylko instytucji...
Amerykański gigant technologiczny poinformował o planach ogromnej redukcji zatrudnienia. Do 2028 roku z pracą po...
Ostatnie państwa Unii Europejskiej zmieniają monopol państwowy na system licencyjny. Wszystko po to, by wyciągną...
Dla biznesu oznacza to ryzyko strat finansowych i utraty ciągłości działania. Dlatego kluczowy jest wzrost świadomości firm w zakresie cyberzagrożeń i korzystanie ze sprawdzonej ochrony.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
