Oferta leasingodawcy została wybrana już po raz drugi, a łączna wartość nowego kontraktu wyniosła prawie 39 mln zł netto. Wcześniejsza umowa z połowy 2011 r. na 18 autokarów miała wartość 23 mln zł.
- W związku z dynamicznym rozwojem naszego biznesu, po raz kolejny zdecydowaliśmy się sfinansować tabor leasingiem – mówi Przemysław Szycher, dyrektor finansowy Souter Holdings Poland.
Umowa leasingu między BZ WBK Leasing a Souter Holdings Poland została podpisana na okres 85 miesięcy w ramach leasingu finansowego.
- W krajach Europy Zachodniej to standard, że autobusy jeżdżą w leasingu, w Polsce ten sposób finansowania floty komunikacyjnej dopiero zaczyna zyskiwać na znaczeniu. Firmy dużej wielkości, w tym również te świadczące usługi transportu publicznego, najczęściej traktują go jako alternatywę dla kredytu inwestycyjnego – mówi Robert Sokołowski, dyrektor departamentu sprzedaży biznesowej i korporacyjnej w BZ WBK Leasing.
W pierwszym kwartale tego roku firmy leasingowe sfinansowały zakup autobusów na kwotę 151,5 mln zł – wynika z danych Związku Polskiego Leasingu. Była to wartość o 20 proc. wyższa niż po trzech miesiącach 2011 r. (125,9 mln zł).
