Umowa dotyczy budowy terminala kontenerowego wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą w Dąbrowie Górniczej.
Obiekt ma być dostosowany do wyładunku, załadunku, składowania kontenerów oraz ich przeładunku. Działalność terminala ma polegać również na obsłudze formalnej przybywających i wyjeżdżających pociągów z kontenerami.
Plany przewidują rozbudowę istniejących torów, zakup dwóch żurawi do rozładowania i ładowania kontenerów. Ponadto przedsięwzięcie przewiduje zagospodarowanie terenu inwestycji i budowę budynku administracyjno-socjalnego oraz warsztatu.
Zmodernizowany budynek ma zostać oddany do użytku pierwszego kwietnia 2014 roku. Zdolność do przeładowania 23 660 tys. ton kontenerów ma osiągnąć w 2015 roku.
Pod koniec ubiegłego roku umowę na unijne dofinansowanie podpisała spółka PCC Intermodal. Dzięki unijnemu wsparciu wybuduje terminal intermodalny w Kutnie. Wartość inwestycji to 109 mln zł, przy czym dotacja wyniesie 32,6 mln zł. Jej zakres obejmuje budowę infrastruktury terminalu kontenerowego (w tym bocznicy kolejowej łączącej tory relacji Warszawa - Kunowice z inwestycją) oraz zakup nowoczesnego sprzętu umożliwiającego zwiększenie wartości przeładunków. Infrastruktura ma być również dostosowana do naprawy kontenerów.
Nowa bocznica kolejowa ma docelowo obsługiwać do 5 składów w ciągu doby. Przewiduje się, że w fazie uruchamiania terminalu liczba pociągów wjeżdżających i wyjeżdżających wyniesie ok. 16-20 pociągów tygodniowo. Natomiast po osiągnięciu pełnej sprawności operacyjnej funkcjonowania terminalu liczba ta wzrośnie do ok. 40 pociągów tygodniowo. Inwestycja ma potrwać do 2015 roku.
Są jeszcze do podziału środki na rozwój transportu intermodalnego. Unijna dotacja z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko dzielona jest w ramach konkursu ogłoszonego przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Termin składania wniosków został przedłużony do 15 stycznia 2013 roku.
