Samochody z silnikami Diesla muszą podrożeć

– Chwilowo może spaść popyt na auta z Grupy Volkswagena – przyznaje Dariusz Balcerzyk, ekspert Samaru. – Natomiast nowe bardziej surowe normy, jakie zapowiada UE oznaczają, że producenci będą zmuszeni do wykorzystywania jeszcze bardziej zaawansowanych, czyli droższych technologii. W ostatecznym rozrachunku zawsze jest tak, że to klient zapłaci za zmiany. W zakupach flotowych diesel jest nadal opłacalny, bo tańszy w eksploatacji. A jeśli chodzi o rynek polski, świadomość ekologii jest naprawdę minimalna. Liczą się przede wszystkim pieniądze – dodaje.