4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Fałszującą aplikację zamontowano m.in. w 1,2 mln skód
– Chwilowo może spaść popyt na auta z Grupy Volkswagena – przyznaje Dariusz Balcerzyk, ekspert Samaru. – Natomiast nowe bardziej surowe normy, jakie zapowiada UE oznaczają, że producenci będą zmuszeni do wykorzystywania jeszcze bardziej zaawansowanych, czyli droższych technologii. W ostatecznym rozrachunku zawsze jest tak, że to klient zapłaci za zmiany. W zakupach flotowych diesel jest nadal opłacalny, bo tańszy w eksploatacji. A jeśli chodzi o rynek polski, świadomość ekologii jest naprawdę minimalna. Liczą się przede wszystkim pieniądze – dodaje.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Identyfikowanie kluczowych wyzwań i przedstawianie skutecznych rozwiązań – takie są podstawowe cele nowej platfo...
Program Czyste Powietrze miał być tarczą przeciw smogowi. Dziś – jak mówi Bartłomiej Orzeł – jest „martwą rybą”....
Ponad 60 proc. posiadaczy psów lub kotów na same karmy dla zwierząt wydaje nawet 300 zł miesięcznie. To jeden z...
W największym producencie broni w Rosji działała zorganizowana grupa przestępcza. Tworzyli ją wysocy menadżerowi...