Rosyjski przemysł motoryzacyjny odczuł bardzo mocno skutki zachodnich sankcji wobec Federacji Rosyjskiej. W efekcie produkcja samochodów spadła w tym kraju do najniższego poziomu od upadku ZSRR w 1991 roku. Zmniejszyły się także znacząco wydatki Rosjan na nowe auta i to aż o 52 procent do 1,5 bln rubli (ok. 90 mld złotych). Nieco bardziej zmniejszyła się liczba sprzedanych nowych pojazdów, bo o 58 procent.
Rosjanie, którzy aktualnie z nowych aut mają do wyboru miejscowe wyroby (pozbawione często najnowocześniejszych funkcji, wskutek ograniczeń w imporcie elektroniki) lub produkty chińskich koncernów, przerzucili się na używane auta. Ogólne wydatki na samochody spadły łącznie tylko o 15 procent, gdyż o 14 procent wzrosły wydatki Rosjan na używane.