National Electric Vehicle Sweden (NEVS), spółka j.v. chińskiej firmy wykorzystania odnawialnych źródeł energii National Modern Energy Holdings z Hongkongu i japońskiego funduszu Sun Investment, poinformowała o sfinalizowaniu transakcji kupna od likwidatorów masy upadłościowej głównych aktywów Saab Automobile, Saab Automobile Powertrain i Saab Automobile Tools.
Żadna ze stron nie ujawniła wartości tej transakcji, ale szwedzka agencja prasowa TT wyjaśniła, że suma ta zostanie ujawniona dopiero w listopadzie, kiedy cała dokumentacja ma być złożona w sądzie rejonowym.
- Teraz będzie można przyspieszyć prace nad wdrożeniem naszego biznesplanu przewidującego zaprojektowanie w Trollhattan pojazdu elektrycznego światowej klasy – oświadczył szef NEVS, Karl-Erling Trogen. - Za około 18 miesięcy planujemy premierę naszego pierwszego samochodu elektrycznego na bazie technologii Saaba 9-3 i nowej technologii elektrycznego napędu.
- Zakup dotyczy praw do wartości intelektualnej Saaba 9-3, podobnych praw do płyty podłogowej Phoenix, oprzyrządowania, zakładu produkcyjnego oraz obiektów laboratoryjnych i do testowania. Kupno obejmuje także wszystkie pozostałe akcje w firmie obrotu nieruchomościami, do której należały budynki Saaba w Trollhattan - wyjaśniła sama firma.
NEVS nie otrzymała prawa do używania znaku fabrycznego Saaba – mitologicznego pół-lwa pół-orła. Logo to jest wspólną własnością firmy Saab produkującej sprzęt wojskowy i samoloty i producenta ciężarówek Scania. NEVS nie podała, jaki będzie jej nowy znak fabryczny.
Nowe samochody będą początkowo przeznaczone na chiński rynek. – Chińczycy mogą coraz częściej pozwolić sobie na kupno samochodu, jednak globalna podaż ropy nie wystarczy, gdyby wszyscy kupili pojazdy spalinowe – wyjaśnił główny właściciel NEVS, Kai Johan Jiang. – Chińscy konsumenci oczekują luksusowego pojazdu elektryczne ho, który będziemy mogli im oferować dzięki kupieniu Saab Automobile z Trollhattan – dodał.
NEVS prowadzi teraz rekrutację inżynierów i członków nowego kierownictwa.
Rząd Szwecji przyjął z zadowoleniem osiągnięcie ostatecznego porozumienia, - Zamiar zaprojektowania nowych aut elektrycznych, opartych na sprawdzonej szwedzkiej technologii jest innowacyjny i przyszłościowy. Jest doskonale zbieżny z istniejącym w szwedzkim sektorze motoryzacji działem prac badawczo-rozwojowych – oświadczyła minister przemysłu, Annie Loeoef.
