Reklama

W Krynicy o korzyściach z mobilności ludzi i towarów

To już tradycja, że podczas Forum Ekonomicznego w Krynicy (w tym roku w dniach 3–5 września) poruszane są najważniejsze tematy związane z infrastrukturą, transportem i szlakami komunikacyjnymi.

Publikacja: 01.08.2019 21:12

W Krynicy o korzyściach z mobilności ludzi i towarów

Foto: pexels.com

Mobilność osób i towarów przyspiesza rozwój gospodarczy i poprawia jakość życia. Dostęp do pracy, edukacji, opieki zdrowotnej czy szerokiej gamy produktów to warunek konieczny dla zapewnienia zrównoważonego rozwoju Europy.

Pytania o przyszłość mobilności

Tymczasem musi się ona mierzyć z szeregiem palących problemów związanych z mobilnością, od nadmiernego obciążenia środków transportu po rosnące zanieczyszczenie środowiska naturalnego czy niewystarczającą sieć połączeń, która potęguje niedorozwój wielu obszarów.

Jak na tle tych wyzwań wypada polityka unijna? Jak wygląda i jak powinna wyglądać współpraca między państwami i regionami? Jaka będzie przyszłość europejskiej mobilności?

Odpowiedzi na te pytania będą poszukiwać uczestnicy panelu Europejski transport – bezpieczny, zrównoważony, inkluzywny. Realny plan czy mrzonka?

Goście z górnej półki

Obok ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka wezmą w nim udział Jorge Delgado, sekretarz stanu ds. infrastruktury w Ministerstwie Planowania i Infrastruktury rządu Portugalii, T?lis Linkaits, minister transportu Łotwy, Wołodymyr Omelyan, minister infrastruktury Ukrainy, i Mantas Bartuška, dyrektor generalny Kolei Litewskich.

Reklama
Reklama

Komunikacja przyszłości

Podczas Forum Ekonomicznego w Krynicy spodziewana jest też debata na temat infrastruktury państw Trójmorza jako odrębnej międzynarodowej inicjatywy gospodarczo-politycznej. Osobno potraktowany zostanie temat komunikacji przyszłości ze specjalnym uwzględnieniem autonomicznych pojazdów, podziemnych kapsuł i kolei wielkich prędkości, a także potrzebnej do realizacji tego celu infrastruktury nowej generacji.

Tylko na takiej płaszczyźnie ten kontynentalny projekt ma sens i możliwość realizacji. Jeśli patrzeć w przyszłość komunikacyjną Europy, można postawić tezę, że „projekt kolejowy" będzie najbardziej skomplikowanym i może się okazać najbardziej kosztownym.

Biznes
Największy pakiet sankcji od początku wojny. Wielka Brytania celuje w Gazprom i Rosatom
Biznes
Czy zagraniczne firmy powinny dostać publiczne pieniądze? Polacy odpowiadają
Biznes
Minister finansów Łotwy dla „Rzeczpospolitej”: Musimy pomagać Ukrainie aż do zwycięstwa
Biznes
Local content, weto Węgier ws. sankcji na Rosję i hossa w zbrojeniówce
Materiał Promocyjny
Dove Self-Esteem: Wsparcie dla nastolatków
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama