Mobilność osób i towarów przyspiesza rozwój gospodarczy i poprawia jakość życia. Dostęp do pracy, edukacji, opieki zdrowotnej czy szerokiej gamy produktów to warunek konieczny dla zapewnienia zrównoważonego rozwoju Europy.
Pytania o przyszłość mobilności
Tymczasem musi się ona mierzyć z szeregiem palących problemów związanych z mobilnością, od nadmiernego obciążenia środków transportu po rosnące zanieczyszczenie środowiska naturalnego czy niewystarczającą sieć połączeń, która potęguje niedorozwój wielu obszarów.
Jak na tle tych wyzwań wypada polityka unijna? Jak wygląda i jak powinna wyglądać współpraca między państwami i regionami? Jaka będzie przyszłość europejskiej mobilności?
Odpowiedzi na te pytania będą poszukiwać uczestnicy panelu Europejski transport – bezpieczny, zrównoważony, inkluzywny. Realny plan czy mrzonka?
Goście z górnej półki
Obok ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka wezmą w nim udział Jorge Delgado, sekretarz stanu ds. infrastruktury w Ministerstwie Planowania i Infrastruktury rządu Portugalii, T?lis Linkaits, minister transportu Łotwy, Wołodymyr Omelyan, minister infrastruktury Ukrainy, i Mantas Bartuška, dyrektor generalny Kolei Litewskich.
Komunikacja przyszłości
Podczas Forum Ekonomicznego w Krynicy spodziewana jest też debata na temat infrastruktury państw Trójmorza jako odrębnej międzynarodowej inicjatywy gospodarczo-politycznej. Osobno potraktowany zostanie temat komunikacji przyszłości ze specjalnym uwzględnieniem autonomicznych pojazdów, podziemnych kapsuł i kolei wielkich prędkości, a także potrzebnej do realizacji tego celu infrastruktury nowej generacji.
Tylko na takiej płaszczyźnie ten kontynentalny projekt ma sens i możliwość realizacji. Jeśli patrzeć w przyszłość komunikacyjną Europy, można postawić tezę, że „projekt kolejowy" będzie najbardziej skomplikowanym i może się okazać najbardziej kosztownym.
