Aktualizacja: 28.02.2021 15:25 Publikacja: 28.02.2021 15:25
Foto: AdobeStock
Pipistrel Miniliner ma być idealnym rozwiązaniem na trasy regionalne. Samolot będzie miał 20 foteli pasażerskich i na jednym tankowaniu ekologicznym paliwem powinien przelecieć 1000 km. Szacunki wskazują, że maszyna pozwoli obniżyć koszty eksploatacyjne w stosunku do obecnych samolotów podobnego typu nawet o 40 proc. Producent liczy, że otrzyma pełną certyfikację najpóźniej do 2030 roku.
Całe przedsięwzięcie współfinansowane jest przez Unię Europejską w ramach programu Unifier 19, który ma pomóc wprowadzić na rynek zeroemisyjne lub niemal zeroemisyjne środki transportu lotniczego.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ostrzegła największe linie lotnicze przed „potencjalnie nieb...
Rekordowymi zamówieniami dla Airbusa i silnym powrotem Boeinga zakończył się dubajski salon lotniczy. Rosjanie,...
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Po tym, jak Air France-KLM wyraziły gotowość do przejęcia udziałów TAP, formalną propozycję złożyła także w Lizb...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Air France-KLM i Lufthansa Group formalnie wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady k...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
