Reklama

Kolej zatrzymuje pociągi pasażerskie

Epidemia koronawirusa wypłoszyła z pociągów pasażerów. W rezultacie od 17 marca duża część połączeń pomiędzy największymi miastami została zawieszona.
Kolej zatrzymuje pociągi pasażerskie

Foto: Fotorzepa, Roman Bosiacki

Frekwencja w składach PKP Intercity skurczyła się do zaledwie jednej piątej dostępnych miejsc. Pociągi w relacjach międzynarodowych w ogóle nie kursują. Liczba rezygnacji z wcześniejszych rezerwacji była w ostatnich dniach tak duża, że pojawiły się problemy z funkcjonowaniem portalu intercity.pl. W rezultacie od 17 marca duża część połączeń pomiędzy największymi miastami została zawieszona.

Czytaj także:  Warszawski Transport Publiczny: Można zawiesić kartę miejską na czas epidemii

Jak podało Intercity, we wtorek zawieszona została część kursów ekspresów pendolino m.in. pomiędzy Warszawą a Krakowem, Warszawą i Wrocławiem, Gliwicami i Gdynią. Zawieszone zostały ekspresy Chrobry, Krakus, Lech, Neptun, Norwid, Ondraszek, Paderewski i Ślęża. Część pociągów będzie jeździć w skróconej relacji, np. pendolino z Warszawy do Jeleniej Góry pojedzie tylko do Wrocławia, a pendolino z Kołobrzegu do Krakowa dojeżdża tylko do Warszawy.

W środę zawieszone zostanie kursowanie kolejnych pociągów, następne cięcia połączeń szykowane są na weekend.

Intercity wyjaśnia, że decyzje podejmowane są w oparciu o analizy frekwencji. Ale wpływ na nie ma także pogarszająca się sytuacja kadrowa przewoźnika: część pracowników musi opiekować się dziećmi.

Reklama
Reklama

Na odwoływanie pociągów decydują się także przewoźnicy regionalni. Np. część kursów na terenie Pomorza Zachodniego, w województwie lubuskim i wielkopolskim zawiesiło Polregio, na cięcia w relacjach zdecydowała się Łódzka Kolej Aglomeracyjna.

Epidemia odwróci w tym roku wzmacniający się ostatnio trend przyrostu liczby pasażerów na kolei. Według Urzędu Transportu Kolejowego, w 2019 r. z pociągów skorzystało 335 mln osób, o przeszło 25 mln (tj. o przeszło 8 proc.) więcej niż rok wcześniej.

Dramatyczny spadek frekwencji może wyhamować inwestycje przewoźników w tabor. Przykładowo na początku 2020 r. wartość podpisanych przez PKP Intercity umów sięgała 4,3 mld zł. 

Transport
Przewoźnicy pod ścianą. „Bez podwyżek nie będziemy jeździć”
Materiał Promocyjny
PR&Media Days 2026
Materiał Promocyjny
Skala sprzedaży rośnie szybciej niż logistyka – typowe wyzwania firm
Transport
Odwołania od przetargów sparaliżują inwestycje na drogach i liniach kolejowych
Transport
Porty lotnicze w Polsce biją rekordy. Czy zmieni to wojna na Bliskim Wschodzie
Transport
Wojna w regionie ich nie zatrzymała. Setki Polaków poleciały na Bliski Wschód
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama