Kanadyjczycy stawiają się Amerykanom

Premier Justin Trudeau twierdzi, że jego rząd będzie bronić kanadyjskiego sektora przemysłu drzewnego przed jego zdaniem nieuczciwą decyzją USA z kwietnia o ocleniu drewna budowlanego. Ottawa zbada, czy wstrzymać import węgla opałowego wysyłanego przez amerykańskie firmy do prowincji Kolumbia Brytyjska. O taki zakaz zwróciła się do rządu federalnego premier tej prowincji, Christina Clark w reakcji na amerykańskie cła.

Kanada postanawia się też nad wprowadzeniem cła na inne produkty z Oregonu — wina, desek podłogowych i sklejki — podała osoba w Ottawie znająca sprawę, powołującą się na wiodącą rolę demokratycznego senatora z Oregonu, Rona Wydena w naciskach na obłożenie drewna cłem.

Według specjalistów, główną ofiarą zakazu albo ceł będzie największy producent węgla w USA, Cloud Peak Energy. Jej węgiel trafia do portów nad Pacyfikiem koleją Burlington Northerrn Santa Fe Corp, należącej do Berkshire Hathaway.

Nowy spór handlowy zaszkodzi jeszcze bardziej rozmowom USA, Kanady i Meksyku o uaktualnieniu traktatu o wolnym handlu NAFTA, mającym zacząć się w bieżącym roku. Wprowadzenie przez Waszyngton cła na kanadyjskie drewno jest piątym oficjalnym sporem handlowym obu krajów w ciągu niecałych 40 lat. Amerykańscy producenci twierdzą, że kanadyjskie drewno jest nieuczciwie subwencjonowane, bo pochodzi z państwowego wyrębu, ale zarzut ten Kanada obalała w sądach handlowych.

Kolumbia Brytyjska jest dużym eksporterem drewna, cła będą mieć niszczące skutki dla jej branży drzewnej. Clark stojąca wobec wyborów 9 maja zapowiedziała wystąpienie do Ottawy o zgodę na wprowadzenie cła na węgiel opałowy, o ile zostanie ponownie wybrana i jeśli premier Trudeau nie zgodzi się na zakaz jego importu. — Rząd Kanady bada tę prośbę starannie i poważnie — powiedział Trudeau.

W 2016 r. USA wyeksportowały do Kanady 1,2 mln ton węgla — wynika z danych urzędu informacji o energii USEIA. Nie wiadomo, ile z tej ilości trafiło do Azji z Kolumbii Brytyjskiej, bo porty w USA muszą korzystać z kanadyjskich z braku mocy przeładunkowych.