Ambulatorium dla desek

Deski smarować trzeba nie tylko, gdy wybieramy się jeździć po śniegu, dotyczy to również igelitu, np. na otwartej przed samymi feriami Górce Szczęśliwickiej.

– Liczymy na tłumy, zwłaszcza w weekendy – mówi Maciej Czerwiński, tutejszy instruktor. – Jesteśmy przygotowani i dla każdego wystarczy sprzętu, bo mamy na miejscu wypożyczalnię oraz serwis narciarski.

Fachowcy na miejscu sprawdzą wypięcie wiązań, docisk buta do narty, krawędzie nart i deski, zbadają, czy śruby wiązań się nie obluzowały. – Najlepiej przynieść narty jeszcze ze smarem po ostatnim sezonie – radzi Czerwiński. – Należy go nakładać, bo smar wyciąga wilgoć i narta się nie niszczy.

Instruktor z Górki Szczęśliwickiej przyznaje, że istnieje jedno odstępstwo od reguły nakazującej serwisowanie sprzętu przed sezonem: fabrycznie nowe narty można śmiało zabierać na stok bez sprawdzania. – Taka narta czy deska jest już przygotowana do jazdy – mówi Czerwiński.

Możemy sami sprawdzić, w jakim stanie są krawędzie naszych nart (często nazywanych na stoku boazerią) czy deski (zwanej parapetem). Wystarczy na to kilka sekund: po prostu delikatnie przesuwamy palcem wzdłuż krawędzi. Dające się wyczuć wgłębienia lub rysy to znak, że nartę trzeba naostrzyć.

Robert Raszpla z narciarskiego Serwis Speed przy ul. Malinowskiego 5 (wjazd od ul. Ciszewskiego) od dwóch tygodni pracuje po 12 godzin na dobę. – Taki jest ruch. Ludzie przynoszą teraz tyle sprzętu, że prawie nie wychodzę z pracy – śmieje się. – Wpadają na dzień przed wyjazdem i proszą, by zrobić na już, oferują nawet dodatkową zapłatę za ekspres.W Speedzie fachowo naostrzą nam krawędzie nart i snowboardu oraz przesmarują deski na gorąco. Można tu też zrobić wklejki ślizgów, zamówić ich renowację, zamontować lub wyregulować wiązania, a w snowboardzie ustawić odpowiednio kąty wiązań. Doświadczonym narciarzom pan Robert ustawi krawędzie nart na wybrany kąt.

– Kiedy krawędzie nie są ostre, to narta nie będzie nas słuchać – dodaje Raszpla. – Nie wiemy wtedy, czy to wina słabego sprzętu, czy naszych umiejętności. Tak samo jest z deską. Nienasmarowana będzie się kleić do śniegu. A na nienaostrzonej po prostu częściej wywracamy się na stoku.Warto też pamiętać o tym, by nasmarować wiązania przed podróżą, szczególnie jeśli mamy zamiar wieźć je bez pokrowca na bagażniku samochodu.

– Zdecydowanie nie polecam takiego transportu. Do wiązań dostanie się brud i będą źle działały już na stoku – radzi Raszpla. – Jeśli jednak musimy je tak przewozić, to zabezpieczmy je, owijając chociaż reklamówką.

O sprzęt trzeba zadbać zarówno dla swojego bezpieczeństwa, jak i dla komfortu jazdy. – Po dobrze wykonanym serwisie narta będzie idealnie trzymała się stoku – dodaje instruktor. – Chodzi o płynność poruszania się: dobrze przygotowana narta nie jedzie, lecz płynie po śniegu lub lodzie.

Trzeba pamiętać, że dobrze przygotowany sprzęt to większe prawdopodobieństwo uniknięcia nękających narciarzy kontuzji kolana oraz urazów nadgarstków i obojczyków, na które narażeni są snowboardziści.

Jak poznać dobry serwis? Nie ma reguły. Trzeba sprawdzić samemu, jak zachowuje się sprzęt po usłudze. Kto nie ma swojego ulubionego miejsca, niech szuka wśród najpopularniejszych. Niestety, narażony jest na kolejki. Na przykład w serwisie Rowelucja przy al. Niepodległości 121/123 oczekiwanie na ostrzenie snowboardu może trwać nawet tydzień.

– W serwisach, które mają maszyny do ostrzenia, trwa to krócej. My takiej maszyny nie mamy, oddajemy deski do ostrzenia gdzie indziej. U nas można od ręki deskę nasmarować. Razem z ostrzeniem kosztuje to 65 zł – mówi pracownik Rowelucji.

Od ręki można natomiast zadbać o łyżwy. Przy całodobowym Lodowisku-Figlowisku, mieszczącym się przy al. KEN 60, czynny jest zarówno serwis, jak i wypożyczalnia sprzętu. – Naostrzymy każde łyżwy, mamy do tego profesjonalną maszynę ze Szwecji – zapewnia Andrzej Kiełbowicz, właściciel ślizgawki. – Naprawa łyżew możliwa jest u nas przez całą dobę. Ruch jest spory, ale nikogo bez sprzętu nie zostawimy. W razie potrzeby służymy wypożyczalnią. Niech miłośnicy lodowiska pamiętają, że w nienaostrzonych łyżwach jeździć się nie da, bo nogi się rozjeżdżają. Tępe łyżwy da się od razu wyczuć.

W łyżwiarskich butach najczęściej łamią się lub odpadają klamry. – Prowadzimy serwis od paru lat i nie mieliśmy jeszcze ani jednej reklamacji – chwali się Kiełbowicz.

Apeluje o właściwe obchodzenie się z łyżwami, dzieciom trzeba wytłumaczyć, by nie chodziły po betonie z gołymi płozami. Płozy, na które nie nałożono ochraniaczy, mają nierówności i nie są bezpieczne dla jazdy.

- Aktiv SportRaszyn, ul. Na Skraju 109Ostrzenie nart oraz przykręcanie wiązań – 50 zł (realizacja na drugi dzień); wypożyczalnia: komp. narciarski – od 30 zł/dobę, snowboardu – 30 z/dobę; czynne w godz. 11 – 19

- Aqua Sportul. Wioślarska 6Smarowanie i ostrzenie deski i nart – 30 zł (realizacja na drugi dzień)