Na zlecenie Warszawskiej Kolei Dojazdowej produkowany jest sześcioczłonowy pojazd, który wyróżniać będzie wyjątkowy design, funkcjonalność oraz zaawansowane rozwiązania konstrukcyjne.

W EZT 39WE będzie miał nowoczesny kształt. Czoło z dużą szybą przednią nada pociągowi nowoczesny kształt, a także zapewni maszyniście doskonałą widoczność. Wyświetlacz oraz reflektor górny zamknięte będą w jednym pasie z szybą. Całość domknął masywne osłony absorberów energii zderzenia, które będą przypominały płozy i sprawiać wrażenie jakby pojazd sunął nad powierzchnią ziemi.

Duża ilość drzwi pojazdu ułatwi wsiadanie i wysiadanie. Przestronne przedsionki, pozwalają na wygodne korzystanie z pociągu osobom o ograniczonej możliwości poruszania się np. matkom z małymi dziećmi oraz rowerzystom. Wnętrze łączy odcienie bieli i grafitu z kontrastującymi granatowymi fotelami.

Lampy sufitowe i otwory wentylacyjne będą w kształcie trapezów. Projektując pociąg konstruktorzy szczególną uwagę zwrócili na bezpieczeństwo. Kabina maszynisty podporządkowana została w stu procentach ergonomii pracy. Specjalnie zaprojektowany pulpit rozbudowany dookoła fotela maszynisty pozwala na dostrzeżenie obiektów znajdujących się w bliskiej odległości od czoła pojazdu. Zainstalowany zostanie w nim system monitoringu rejestrowania zdarzeń, co ma zapewnić bezpieczeństwo pasażerom w trakcie podróży. Pojazdy wyposażone zostaną w klimatyzację.

Podczas projektowania pojazdu dla WKD konstruktorzy wykorzystali innowacyjne rozwiązania techniczne. Jednym z nich jest konstrukcja nadwozia pojazdu oraz metody ograniczenia hałasu emitowanego do otoczenia. Sześcioczłonowy pojazd o długości 60 m będzie się składał z dwóch jednoprzestrzennych części po trzy człony każda. Pomieści łącznie 505 pasażerów w tym 164 na miejscach siedzących.