- Utracone przychody mogą iść w setki milionów, nawet milliard dolarów - ocenia Derek Sadubin, dyrektor z Centre for Asia Pacific Aviation w Sydney.
Dziś sytuacja znacznie się pogorszyła. Chmura pyłu pokryła znaczną część Europy, docierając m.in. nad Moskwę. W Wielkiej Brytanii nie pracował żaden port, w Niemczech zamkniętych było dziesięć lotnisk, w tym we Frankfurcie.
Istnieje zagrożenie, że nie będzie można latać nawet cały weekend, co może skomplikować m.in. przygotowania do pogrzebu pary prezydenckiej.
Według monitorującej loty firmy Eurocontrol z powodu pyłu może dojść do odwołania w Europie nawet 15 tys. rejsów, czyli połowy z wszystkich zaplanowanych. Jeśli problemy przedłużyłyby się do weekendu, mogłyby dotknąć nawet sześciu milionów pasażerów.
- Takich kłopotów na europejskim niebie nie było nawet po zamachach z 11 września - komentują eksperci.
Nie mogło to rzecz jasna pozostać bez wpływu na notowania przewoźników. Akcje Ryanaira, największego taniego przewoźnika w Europie, taniały dzisiaj o 2 proc., podobnie jak niemieckiej Lufthansy. Traciły też m.in. akcje British Airways.
Problemy z pyłem to kolejny cios dla branży, która, jak szacuje organizacja IATA, i tak może stracić w tym roku na całym świecie 2,8 mld USD.
