Jazda bez polisy OC to wygoda, ale i kłopoty

– Przy tak ogromnej liczbie rekordów znajdujących się w ogólnopolskiej bazie polis komunikacyjnych UFG (ponad 430 mln) mogą zdarzać się błędy wynikające m.in. z niepoprawnego wprowadzenia danych, np. błąd w nazwisku, w PESEL, numerze VIN etc. – potwierdza Aleksandra Biały, rzecznik prasowy UFG.

To powoduje, że przesłana przez ubezpieczyciela informacja, którą UFG przekazuje następnie do CEPiK, może być w tej ewidencji nieprawidłowo odzwierciedlona lub może być przez nią odrzucona.

– Szacujemy, że około pięciu procent danych w bazie polis komunikacyjnych może być obarczone błędem – dodaje Aleksandra Biały.

Problemy mogą też pojawić się w sytuacji, gdy sprawca nie pamięta, z którym zakładem zawarł umowę OC, a do kolizji dojdzie w miejscu, gdzie nie ma dostępu do internetu.

Ubezpieczyciele liczą, że te niedogodności spowodują, iż kierowcy zainteresują się wreszcie bezpośrednią likwidacją szkód (BLS). BLS polega na tym, że wypłatą odszkodowania zajmuje się towarzystwo, w którym to poszkodowany miał wykupioną polisę OC i to ono potem rozlicza się z ubezpieczycielem sprawcy.

– Poszkodowani częściej nie będą wiedzieli albo nie będą pewni, w jakim zakładzie ubezpieczony był sprawca wypadku – mówi Piotr Dyszlewicz, zastępca dyrektora Biura Operacji i Likwidacji Szkód Ergo Hestii. – Nie mając tej wiedzy o wiele prościej jest zgłosić szkodę do swojego ubezpieczyciela, niż ustalać ubezpieczyciela sprawcy – dodaje Dyszlewicz.