Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.
Subskrybuj i bądź na bieżąco!
Reklama
Włoski rząd podzielony ws. licencji na autostrady
Rządowi Włoch nie udało się uzgodnić projektu uchwały o łatwiejszym i mniej kosztownym odbieraniu licencji na użytkowanie autostrad. To potwierdzenie podziałów istniejących od czasu katastrofy drogowej w Genui.
Jeden z ministrów poinformował anonimowo po 5-godzinnym posiedzeniu rządu, że przyjęto tymczasowy dokument, ale w dalszym ciągu musi być w pełni uzgodniony, aby stał się ostateczny. Rozważana uchwała stwierdza, że państwowa firma drogowa ANAS przejmie tymczasowe zarządzanie autostradą, jeśli dany operator straci licencję — stwierdził Reuter po zapoznaniu się z tym projektem. Ponadto znacznie zmniejsza sumy, jakie rząd musiałby zapłacić firmie pobierającej myto, gdyby odebrał jej licencję za niedociągnięcia.
Reklama
Transport
Legendarna niemiecka organizacja? Festiwal błędów przy budowie lotniska
Źle wybrana lokalizacja, niedoszacowane koszty budowy, brak centrum zarządzania projektem, wreszcie ingerencja p...
Transport
Panama zdejmuje swoją banderę z rosyjskiej floty cieni
Panamskie władze zaostrzyły politykę rejestracji statków handlowych. Panamska bandera stała się niedostępna dla...
Transport
Strajk w Boeing Defence Space and Security. Trzy fabryki stanęły
Ponad 3 tysiące zatrudnionych w wojskowej części Boeinga głosowało za strajkiem. Odrzucili w całości nowy cztero...
Transport
Linie lotnicze liczą zyski. Ale wzrost w Europie jest nierówny
Pierwsza połowa roku, mimo poważnych turbulencji geopolitycznych, była dla większości przewoźników europejskich...
Transport
Embraer uciekł spod celnego topora Trumpa. I ma nowych przyjaciół w Europie
Prośbą, groźbą i wieloma obietnicami prezes Embraera Francisco Gomes Neto zdołał wywalczyć zniesienie zaporowych...
Materiał Promocyjny
Nie tylko okna. VELUX Polska inwestuje w ludzi, wspólnotę i przyszłość
Wspiera edukację, lokalne społeczności oraz pracowników w ich trudnych życiowych momentach. Od 35 lat duński holding VKR – właściciel marek VELUX oraz spółek siostrzanych konsekwentnie pokazuje, że kapitał społeczny jest tak samo ważny jak kapitał finansowy.
