Reklama

CPK to rewolucja w podróżach koleją

Spółka Centralny Port Komunikacyjny przedstawiła projekt Strategicznego Studium Lokalizacyjnego. Zawiera on mapy korytarzy dla nowych linii kolejowych prowadzących z różnych stron Polski do nowego lotniska między Warszawą a Łodzią.

Aktualizacja: 30.01.2020 06:25 Publikacja: 29.01.2020 21:00

CPK to rewolucja w podróżach koleją

Foto: Adobe Stock

Projekt jest od środy dostępny na stronie internetowej poświęconej konsultacjom. Wynika z niego, że po tym, jak zostaną uruchomione połączenia prowadzące przez CPK i do niego, sieć kolejowa w Polsce zwiększy się do ponad 20 tys. km, a Polska będzie pod tym względem krajem z 3. najdłuższą siecią w Europie.

Czytaj także: Za dwa lata początek projektowania głównych linii kolejowych CPK

Strategiczne Studium Lokalizacyjne Centralnego Portu Komunikacyjnego (SSL) to nowy etap procesu planistycznego programu kolejowego CPK. W założeniach ma pomóc w przygotowaniach do budowy ponad 1,6 tys. km nowych linii, wchodzących w skład 12 szlaków, z których 10 podstawowych to tzw. szprychy, łączące poszczególne regiony kraju z CPK i Warszawą. Przedstawione korytarze będą podstawą dalszych prac studialno-projektowych. SSL zawiera również mapy kolejowe, które – po wydrukowaniu – zajmują powierzchnię 70 metrów kwadratowych. Linie, które powstaną w związku z programem CPK, mają być budowane według najnowszych technologii, a dzięki nim znacząco skrócą się podróże po Polsce.

Czytaj także: Japończycy coraz bliżej CPK. Zbudują też koleje?

Reklama
Reklama

– Centralny Port Komunikacyjny to nie tylko wielka zmiana na rynku lotniczym, ale także rewolucja w podróżach kolejowych w całej Polsce. Dzięki Programowi Kolejowemu CPK walczymy z wykluczeniem komunikacyjnym Polaków – powiedział premier Mateusz Morawiecki podczas Kongresu Rozwoju Kolei na Stadionie Narodowym w Warszawie, gdzie został przedstawiony nowy projekt. – W kwietniu ubiegłego roku podczas konferencji prasowej na stacji Łódź Fabryczna pokazywaliśmy założenia Programu Kolejowego CPK i przyjętą przez rząd nowelizację rozporządzenia zawierającego wykaz linii kolejowych o znaczeniu państwowym. Dzisiaj zostały pokazane pierwsze wyniki prac projektowych – dodał premier.

Wewnątrz każdego z przedstawionych korytarzy kolejowych jest kilka wariantów przebiegu danej linii. – Mają one charakter orientacyjny. Ostateczny przebieg dla każdej z nich będzie zależał m.in. od wyników konsultacji społecznych, badań środowiskowych i szczegółowych uwarunkowań technicznych – wyjaśnił Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. CPK. Z nowym opracowaniem planistycznym CPK można zapoznać się na stronie www.cpk.pl. Na początku lutego w tym miejscu zostanie udostępniony formularz konsultacyjny, dzięki któremu będzie można zgłaszać swoje propozycje do opracowanego dokumentu. – Każdą z propozycji przeanalizujemy, rozważając jej zasadność i możliwość wprowadzenia – obiecuje Mikołaj Wild, prezes CPK.

Podróż pociągiem ze stolicy do nowego Portu Lotniczego Solidarność ma trwać 15 minut, z Łodzi – niespełna 30 minut. Z Wrocławia i Poznania dojedziemy do Warszawy w czasie poniżej 2 godz., a czas przejazdu między Krakowem i Katowicami skróci się do 35 minut. – Do Warszawy i CPK z większości największych miast Polski będzie można dojechać w czasie nie dłuższym niż 2–2,5 godz. – obiecuje Piotr Malepszak, członek zarządu CPK odpowiadający za część kolejową całego projektu.

Za budowę nowej infrastruktury będzie odpowiadać Centralny Port Komunikacyjny, a za modernizację już istniejącej – PKP Polskie Linie Kolejowe.

Transport
Wojna Putina wykończyła rosyjską kolej. Państwowa firma stoi na krawędzi upadłości
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Transport
Arktyka na celowniku. Rosjanie chcą zdominować wszystkie drogi z Azji do Europy
Transport
Reanimacja martwego projektu. Wiemy, co dalej z kolejową gigainwestycją
Transport
Rosyjskie linie lotnicze Ural Airlines mają pomysł na odzyskanie Airbusów
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama