Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.
Subskrybuj i bądź na bieżąco!
Etihad widzi przyszłość bez dużych airbusów
Publiczny przewoźnik z Abu Zabi przygotowuje się do likwidacji 1200 miejsc pracy po ostatecznej rezygnacji z A380. Nie będzie też używać zamówionych A350 — ujawnili ludzie z linii i z branży
Etihad pracuje nad zmianą strategii po unieruchomieniu światowego transportu lotniczego przez pandemię, bo odrodzenie rynku potrwa kilka lat — uważają szefowie. Linia może wycofać wcześniej z eksploatacji 10 superjumbo i nigdy nie wznowić korzystania z nich. Odebrała pierwszy taki samolot w 2014 r., najnowszy w 2017, ale nie jest jedyną, która nie chce korzystać z tych 4-silnikowych gigantów. Ostatnio ogłosiła to Air France, Etihad rozmawia z Airbusem o zmniejszeniu ich dostaw, decyzja o losie dwóch ostatnich maszyn zapadnie wkrótce.
Transport
United Airlines znów będzie latać do Izraela. Europejskie linie jeszcze czekają
Linia lotnicza United Airlines poinformowała we wtorek, że 21 lipca wznowi obsługę połączeń do Tel Awiwu w Izrae...
Materiał Promocyjny
25 lat działań na rzecz zrównoważonego rozwoju
Odpowiedzialny biznes przechodzi kolejną ewolucję związaną z nowymi wymaganiami regulacyjnymi. Tym razem celem jest strategiczna transformacja pozwalająca na skuteczną ochronę środowiska i praw człowieka. Jak odpowiedzieć na te wyzwania?
Transport
Ukraina wjedzie do Polski na europejskich torach
Komisja Europejska przyznała Ukrainie 76 mln euro dotacji na realizację pierwszego etapu budowy kolei Euro. Od g...
Transport
Armagedon na lotniskach Rosji. Lecą głowy na Kremlu
W poniedziałek stanowisko stracił minister transportu Rosji, a chwilę potem znaleziono go martwego. Przez weeken...
Transport
Będzie z czego budować CPK. PPL mają rekordowe zyski
Prawie 645 mln złotych zysku netto wypracowały Polskie Porty Lotnicze w 2024 roku. Taki wynik oznacza, że PPL ni...
Transport
Embraer nie poddał się w Europie po porażce w Locie. Wielkie zamówienie od SAS
Scandinavian Airlines (SAS) zamówiły u Brazylijczyków 55 samolotów E-195 E2. To maszyny, jakie ewentualnie miał...
Reklama