Linie lotnicze idą na ostre starcie z ekologami. Żądają rekordowej kwoty

Lotnicza Grupa Lufthansy zażądała 740 tys. euro odszkodowania od ekologów z Ostatniej Generacji. To wyrównanie strat poniesionych w wyniku protestów na lotniskach.

Publikacja: 19.12.2023 03:00

Linie lotnicze idą na ostre starcie z ekologami. Żądają rekordowej kwoty

Foto: Bloomberg

Jest to, jak do tej pory, rekordowa kwota. Zwłaszcza jeśli doda się do niej 120 tys. euro, jakich domaga się od ekologów niskokosztowy niemiecki Eurowings za wcześniejsze zablokowanie ruchu na trzech niemieckich lotniskach w październiku. Teraz Eurowings, która należy do Grupy LH, wystąpiła o ponadsześciokrotnie większą kwotę i domaga się tych pieniędzy w imieniu wszystkich spółek zależnych Lufthansy – pisze niemiecki „Bild am Sonntag”. I ma poparcie rządu w Berlinie.

Część pozwanych otrzymała już wnioski o odszkodowanie w ramach próby mediacyjnego rozstrzygnięcia sporu. Żaden z nich jednak nie wpłacił jeszcze wnioskowanej kwoty. Jednocześnie pięć pozwanych osób skontaktowało się już z Eurowings za pośrednictwem prawników. Odszkodowanie ma pokryć straty wynikające z zablokowania pasów startowych na lotniskach w Hamburgu, Düsseldorfie i Berlinie Brandenburg przez aktywistów Ostatniej Generacji w listopadzie 2022 r. i w lipcu 2023 r. Doprowadziło to do opóźnień 120 rejsów i odwołania 30 połączeń. Wielu pasażerów straciło szanse na planowane przesiadki.

Czytaj więcej

Trzeci kraj bierze się za walkę z chamstwem na pokładach samolotów

Nie tylko linie lotnicze na poważnie zajęły się przypadkami utrudniania ich działalności. Jak pisze „Bild am Sonntag”, także niemiecki rząd zamierza zaostrzyć kary za blokady lotnisk. A minister transportu Volker Wissing poparł roszczenia przewoźników przeciwko działaczom klimatycznym. – Blokowanie lotnisk w celu uniemożliwienia im funkcjonowania wykracza daleko poza uzasadniony protest. Nie są to drobne wykroczenia. Ludzie są narażeni na potencjalne ryzyko, a ponadto powodują poważne szkody gospodarcze – powiedział.

Z informacji podanych przez gazetę wynika, że niemiecki rząd pracuje właśnie nad nowelizacją ustawy, która zaostrzyłaby kary za takie protesty. – Chcemy zmienić prawo dotyczące ochrony lotnictwa. A kary należy jak najszybciej zaostrzyć – stwierdził minister Wissing.

Aktywiści z ruchu Ostatniej Generacji słyną z tego, że zwracają uwagę na problemy ochrony środowiska w bardzo drastyczny sposób. Przyklejali się nie tylko do pasów startowych, ale i do jezdni na autostradach. Polewali zupą pomidorową arcydzieła malarstwa w największych muzeach świata, oblali farbą Bramę Brandenburską i siedzibę kanclerza Niemiec. Część z nich już wcześniej została ukarana grzywnami i karami więzienia. Dotychczas protestujący obrońcy środowiska byli karani grzywnami nie wyższymi niż 300–700 euro nakładanymi na uczestników protestu. I na dodatek te kary rzadko były egzekwowane.

Ekologiczne protesty na lotniskach nasiliły się w tym roku, przede wszystkim w Europie. Ich celem stają się coraz częściej maszyny wykonujące prywatne, a nie rejsowe loty. Ekolodzy są zdania, że to kaprysy najbogatszych są największym zagrożeniem dla środowiska. Podczas salonu lotniczego w Genewie w maju 2023 r. kilkunastu aktywistów brytyjskiej organizacji Extinction Rebellion przecięło płot na lotnisku Cointrin i przykuło się do samolotu, uniemożliwiając jego start. Największe natężenie takich protestów notowane jest teraz w Europie, głównie we Francji, Niemczech, Szwajcarii, Wielkiej Brytanii, Holandii i Włoszech, czyli – paradoksalnie – w krajach, gdzie przewoźnicy najczęściej tankują zrównoważone paliwo.

Jest to, jak do tej pory, rekordowa kwota. Zwłaszcza jeśli doda się do niej 120 tys. euro, jakich domaga się od ekologów niskokosztowy niemiecki Eurowings za wcześniejsze zablokowanie ruchu na trzech niemieckich lotniskach w październiku. Teraz Eurowings, która należy do Grupy LH, wystąpiła o ponadsześciokrotnie większą kwotę i domaga się tych pieniędzy w imieniu wszystkich spółek zależnych Lufthansy – pisze niemiecki „Bild am Sonntag”. I ma poparcie rządu w Berlinie.

Pozostało 85% artykułu
2 / 3
artykułów
Czytaj dalej. Subskrybuj
Transport
PKP Cargo traci udziały w polskim rynku
Materiał Promocyjny
Wykup samochodu z leasingu – co warto wiedzieć?
Transport
W Afryce Rosja zbuduje swoje porty. Znane są potencjalne lokalizacje
Transport
Ruszyły inwestycje w Modlinie. Lotnisko planuje duże zmiany
Transport
Kapitan LOT-u oświadczył się stewardesie podczas rejsu. Wzruszająca scena
Transport
Turkish Airlines wyrzucają Rosjan z samolotów. Kreml przyznaje: Problem jest poważny