Reklama

Australijskie linie Qantas: Niech dyrektorzy popracują przy obsłudze bagażu

Australijskie linie lotnicze Qantas poprosiły kadrę kierowniczą by popracowała jako bagażowi przez trzy miesiące. Linie starają się uporać z dotkliwym niedoborem siły roboczej. Szef operacyjny firmy poszukuje co najmniej 100 wolontariuszy do pracy na lotniskach w Sydney i Melbourne. – informuje BBC

Publikacja: 08.08.2022 11:06

Australijskie linie Qantas: Niech dyrektorzy popracują przy obsłudze bagażu

Foto: Bloomberg

Do zadań wolontariuszy będzie należało: ładowanie i rozładowywanie bagaży, a także prowadzenie pojazdów do przemieszczania bagażu po lotniskach. „Wysoki poziom zachorowań na grypę oraz wzrost zakażeń Covid-19, w połączeniu z utrzymującym się napięciem na rynku pracy, sprawiają, że znalezienie pracowników stało się wyzwaniem w naszej branży” – napisał dyrektor operacyjny Qantas Colin Hughes w e-mailu udostępnionym BBC.

Menedżerowie i dyrektorzy zostali poproszeni o pracę na stanowiskach związanych z obsługą bagażu przez trzy lub pięć dni w tygodniu, w systemie zmianowym po cztery lub sześć godzin dziennie na zmianę. Kandydaci do pracy muszą być w stanie przenosić walizki ważące nawet 32 kg każda.

„Wiemy, że nasza wydajność operacyjna nie spełnia oczekiwań naszych klientów ani standardów, których oczekujemy od siebie – i że robimy wszystko, aby poprawić wydajność” – powiedział BBC rzecznik Qantas.

Czytaj więcej

Ceny biletów lotniczych wystrzeliły. Linie chcą mniej latać i drożej sprzedać

Rzecznik australijskiej linii lotniczej przypomina, że to nie pierwszym raz, kiedy pracownicy centrali są proszeni o pomoc w obowiązkach „szeregowych” pracowników. - Podobnie jak robiliśmy w przeszłości w okresach intensywnego ruchu, kiedy to około 200 pracowników centrali pomagało na lotniskach w okresach wzmożonych podróży koło Wielkanocy - dodał.

Reklama
Reklama

Australijski Qantas znalazł się wśród linii lotniczych mocno dotkniętych pandemią, kiedy to zamknięto granice i wstrzymano ruch lotniczy, uziemiając samoloty. Podczas pandemii zwolniono tysiące pracowników, w tym przede wszystkim personel naziemny. Kiedy międzynarodowy ruch lotniczy odżył po ostatniej, największej fali Covid, a linie wznowiły działalność, okazało się, że dramatycznie brakuje pracowników. Problem dotyczy praktycznie wszystkich linii lotniczych na świecie a także lotnisk.

Czytaj więcej

Qantas zapowiada loty Sydney-Londyn, zamawia 52 airbusów
Transport
Dobre wieści od CPK na koniec roku. Jest decyzja środowiskowa dla megalotniska
Materiał Promocyjny
Bankowe konsorcjum z Bankiem Pekao doda gazu polskiej energetyce
Transport
W 2026 roku przybędzie 290 km szybkich dróg
Transport
Tu-214 dostanie rosyjską elektronikę. Podano kolejny termin startu produkcji
Transport
Falstart konkurencji na polskich torach
Materiał Promocyjny
Technologie, które dziś zmieniają biznes
Transport
Armagedon na lotniskach Moskwy. Ponad 300 lotów odwołanych i opóźnionych
Materiał Promocyjny
Lojalność, która naprawdę się opłaca. Skorzystaj z Circle K extra
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama