Cały program, w tym także przeznaczenie 300 mln dolarów na stworzenie nowego przewoźnika oraz drugie tyle dla touroperatorów, jest wspierany przez rząd turecki i ma za zadanie uratowanie tegorocznego letniego sezonu turystycznego.
Turkish Airlines, które są dzisiaj jednym z niewielu zagranicznych przewoźników nadal wożących Rosjan na wakacje, podpisały porozumienie z biurami podróży sprzedającymi pakiety wakacyjne w Rosji. Są to Anet Tour, Pegas Touristik i bardzo aktywny także w Polsce Coral Travel. Umowa jest częścią wielkiego planu ratowania tureckiej branży turystycznej uruchomionego przez tureckie resorty kultury i turystyki, transportu i infrastruktury, skarbu i finansów. Rząd przeznaczył na ten cel 300 mln dolarów w formie gwarancji bankowych.
Jak pisze dziennik „Sabah” Turkish Airlines w tej chwili negocjują z touroperatorami warunki tego kontraktu. Natomiast oferowanie 1,5 mln miejsc zostało już zawarte w specjalnej umowie, w której gwarantem jest tureckie Ministerstwo Kultury i Turystyki.
Czytaj więcej
21 rosyjskich linii lotniczych trafiło na listę przewoźników, którym nie wolno latać nad Unią.
Turkish Airlines po wybuchu konfliktu rosyjsko-ukraińskiego znacznie ograniczyły aktywność na swoich rosyjskich trasach. Nie wozi również Rosjan, którzy chcieliby w Stambule czy Antalii przesiąść się na inne połączenia tego przewoźnika, bo skończyło z rejsami tranzytowymi.
Nowy program, w który zaangażował się turecki rząd ma wesprzeć rodzimą branżę turystyczną. Przed inwazją na Ukrainę i to przez wiele poprzedzających lat, Rosjanie byli w Turcji największą zagraniczną grupą turystyczną. W 2021 roku w tym kraju wypoczywało 4,7 mln Rosjan, a przecież był to rok, kiedy obowiązywały pandemiczne ograniczenia. W tym roku Turcy oczekiwali, że liczba rosyjskich turystów jeśli się nie podwoi, to przynajmniej przekroczy 7 milionów. Po inwazji stało się to nierealne nie tylko z powodu braków możliwości przelotu, ale i kłopotów Rosjan z płatnościami. Wyraźnie jednak tureckie biura podróży znalazły jakieś wyjście.
Turkish Airlines nie są jedynym przewoźnikiem, który chce wozić Rosjan. Niskokosztowy Pegasus zaoferował pół miliona miejsc. A przy współpracy z Turkish Airlines ma powstać nowa linia czarterowa, która będzie operowała wyłącznie na trasach rosyjsko-tureckich i jeszcze w tym roku przewiezie przynajmniej milion pasażerów. Bazą nowego przewoźnika ma być Antalia na południu kraju.
