Od połowy września Norwegian będzie oferować połączenia z Londynu-Gatwick do międzynarodowych lotnisk w Denver i w Seattle. Tym samym liczba jego bezpośrednich lotów z Londynu do Stanów Zjednoczonych wzrośnie do dziewięciu.
Wojna na ceny biletów na trasach za Altantyk skłoniła już do obniżenia swych stawek tradycyjne linie. A Air France i IAG (British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling) ogłosiły plany uruchomienia własnych tanich przelotów za ocean, by nawiązać rywalizację z takimi przewoźnikami jak Norwegian. Podobnie Lufthansa, która rozwija za pośrednictwem linii Eurowings usługi na długich trasach dla podróżnych, zwracających uwagę na koszty.