Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.
Subskrybuj i bądź na bieżąco!
Samorząd wyrówna, ale nie dopłaci
Samorząd warmińsko-mazurski jest mniej hojny, niż władze regionalne, które są właścicielami lotnisk w Radomiu, czy Bydgoszczy. Nie ma mowy o sowitych dopłatach marketingowych dla linii, które zdecydują się na latanie z lotniska w Szymanach.
Budowa mazurskiego portu - oficjalna nazwa, to Mazury-Olsztyn - kosztowała 205 mln złotych. Z tej kwoty 121 mln pochodziło z funduszy europejskich.
Dopłaty dla linii lotniczych, które zdecydują się na operowanie z lotniska będą, ale tylko na pokrycie strat przewoźnika, który zdecyduje się na operowanie z mazurskiego portu. Zyski linie muszą wypracować się same.
Pozostało jeszcze 85% artykułu
Transport
Armagedon na lotniskach Rosji. Lecą głowy na Kremlu
W poniedziałek stanowisko stracił minister transportu Rosji, a chwilę potem znaleziono go martwego. Przez weeken...
Transport
Będzie z czego budować CPK. PPL mają rekordowe zyski
Prawie 645 mln złotych zysku netto wypracowały Polskie Porty Lotnicze w 2024 roku. Taki wynik oznacza, że PPL ni...
Transport
Embraer nie poddał się w Europie po porażce w Locie. Wielkie zamówienie od SAS
Scandinavian Airlines (SAS) zamówiły u Brazylijczyków 55 samolotów E-195 E2. To maszyny, jakie ewentualnie miał...
Transport
Prezes PAŻP składa rezygnację. To początek gorącego lotniczego sezonu
Prezes Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej Magdalena Jaworska-Maćkowiak złożyła w Ministerstwie Infrastruktury...
Transport
Potężny atak hakerski na linię lotniczą. Wyciekły dane nawet 6 milionów klientów
Narodowy przewoźnik Australii, Qantas, padł ofiarą zmasowanego ataku cyberprzestępców. Linie lotnicze wciąż bada...
Reklama