Reklama

Prywatna nadzieja na drogi

Powrót do koncepcji budowy autostrad w systemie koncesyjnym, wydawałoby się na zawsze pogrzebany po nieudanych przetargach na środkowy odcinek A1 i A2 ze Strykowa do Warszawy, budzi nadzieję na uzupełnienie wciąż dziurawej sieci dobrych dróg w Polsce

Publikacja: 15.04.2011 04:06

Wojciech Romański

Eksperci: Jak ograniczyć ryzyko blackoutów, takich jak ten sprzed roku w Hiszpanii?
Patriotyzm gospodarczy 2.0: od preferencji do produktywności opartej na technologiach podwójnego zastosowania
Robert Jeszke: EU ETS a polityka złudzeń
Krzysztof Adam Kowalczyk: Suwerenność energetyczna, głupcze

Jerzy Surdykowski: Człowiek powinien mieć choć na tyle odwagi, aby powiedzieć „nie wiem”
Estera Flieger: W poszukiwaniu prywatnej pustyni
Piotr Kosmaty: Czasami ściganie gróźb karalnych leży w interesie społecznym
Paulina Szewioła: Presja z trybun. Weto prezydenta wywołało niezadowolenie kibiców
Katarzyna Holik: Nauka utworzy odporność na fake newsy. Rząd ma pomysł na zmiany w ocenie uczelni
Michał Bieniak: Spółka europejska. Ni pies, ni wydra, coś na kształt świdra
Jarosław Gwizdak: Jakże uboższy byłbym, gdybym nie czytał
Joanna Parafianowicz: Nie o urodę chodzi w zawodzie adwokata

NASA pokazuje zdjęcia wykonane przez załogę Artemis II. Pokazano m.in. „wschód Ziemi”
Wielka transakcja na rynku muzycznym. Bill Ackman chce przejąć Universal Music
Jędrzej Bielecki: Trwające wojny mogą być zmierzchem potęgi USA i Rosji. Powtarza się 1956 rok
Malta Festival: Stu mężczyzn wyzna miłość Magdalenie Cieleckiej lub się z nią pożegna
Vance przyjechał pomóc Orbánowi. Zderzył się z rzeczywistością
Lidl kończy z wojną z Biedronką? Rozejm czy prawdziwy koniec walki na koszyki?
Donald Trump: Cała cywilizacja zginie w nocy. A Iran grozi odcięciem od ropy na lata
„Klimatyczny bumerang” uderza w USA. Straty liczone w bilionach dolarów

Publicystyka

Promowane treści

Reklama