Aktualizacja: 25.10.2018 21:00 Publikacja: 25.10.2018 21:00
Foto: Adobe Stock
Cyfry mówią same za siebie – nasze firmy zdobyły blisko jedną czwartą wspólnotowego rynku transportowego, biorąc pod uwagę ilość przewożonych towarów. Jesteśmy liderem w kabotażowych przewozach na wewnętrznym rynku Wielkiej Brytanii, w naszych rękach jest też 1/5 ruchu pomiędzy Wyspami a kontynentem. Także dzięki unijnemu wsparciu flota naszych ciężarówek jest jedną z najmłodszych i najnowocześniejszych w Europie – w ciągu ostatnich trzech lat sprzedaż ciężkich aut rosła w Polsce w tempie dwucyfrowym. Ale takie eldorado nie mogło trwać wiecznie. Problem w tym, że w nasze firmy może uderzyć jednocześnie tornado, trzęsienie ziemi, powodzie i śnieżna zamieć. Z jednym kataklizmem zapewne dałoby się uporać, niestety wygląda na to, że mamy do czynienia z fatalnym splotem wielu różnych zjawisk, bardzo niekorzystnych dla branży.
Od początku czerwca ceny ropy naftowej wzrosły o ponad 20 proc. Jak zwykle rynek ropy reaguje na sytuację polity...
W inwestowaniu w OZE brakuje strategii, planu i koordynacji. W efekcie marnotrawimy nie tylko inwestycje, ale i...
Polskie firmy są w ścisłej czołówce światowej najrzetelniejszych, najbardziej terminowych płatników faktur za to...
Unia Europejska zabiega o przestrzeń wolnego handlu w świecie nieprzyjaznej geopolityki i egoizmów narodowych.
VELUX Polska, obchodząca w tym roku 35-lecie obecności na rynku jest jedną z tych firm, które współtworzyły polską branżę budowlaną. Od podstaw budowała kategorię użytkowych poddaszy, inwestując w przemysł, rozwijając lokalnych dostawców i kształtując standardy zrównoważonego rozwoju.
Wiele rzeczy stanęło w Polsce w miejscu. I same z siebie nie chcą zdecydowanie ruszyć do przodu, czekając na lep...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
