4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Reklama
Nie ma chętnych na małe linie
LOT w przeszłości miał być sprzedany, potem decyzja została zmieniona. Teraz znów słyszymy, że jednak inwestor jest poszukiwany. To niedobra atmosfera – mówi prezes Star Alliance Mark Schwab.
Rz: Star Alliance przyjął właśnie 28. linię członkowską – Avianca Brazil. Czy sojusz nie zaczyna być trudny do zarządzania?
W żadnym wypadku. Kolejne linie są przyjmowane po dokładnym przystosowaniu ich do naszych norm i zasad. I szczerze powiem, że jestem bardzo zadowolony z dzisiejszego kształtu sojuszu. Często słyszę pytanie: czy jest jakaś granica w liczbie członków Star Alliance? Odpowiedź brzmi: nie ma takiej granicy. To nie znaczy, że rozglądamy się, kogo by tu jeszcze przyjąć, ale mamy silny zarząd, który wie, czego chcemy, a struktury są znacznie mniej skomplikowane niż wówczas, gdy sojusz był mniejszy.
Pozostało jeszcze 89% artykułu
Reklama
Opinie Ekonomiczne
Janusz Jankowiak o polityce pieniężnej: W owczym pędzie
Ewentualna obniżka stóp procentowych NBP do 3,50 proc. lub niżej musiałaby bazować na słabo zakotwiczonych i nie...
Opinie Ekonomiczne
Dlaczego algorytmy i turyści pokochali Polskę
Jeszcze kilka lat temu Polska funkcjonowała w mediach społecznościowych jako temat niszowy. W połowie trzeciej d...
Opinie Ekonomiczne
Prof. Jasiński: Partnerstwo na rzecz innowacji
Jak wzmocnić szanse inicjatywy ministra finansów i gospodarki Innovate Poland? Potrzebny jest odpowiedni model p...
Opinie Ekonomiczne
Krzysztof Adam Kowalczyk: Przyłączmy Delaware do Europy
EU Inc., czyli paneuropejska forma spółki, bez biurokratycznych barier i nadmiaru regulacji, może być game chang...
Opinie Ekonomiczne
Wiceszef Komisji Europejskiej dla „Rzeczpospolitej”: Apel o preferencje europejskie
Ilekroć wydawane są europejskie pieniądze publiczne, muszą przyczyniać się do europejskiej produkcji – pisze dla...
