Już za 19 zł miesięcznie przez rok.
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Reklama
Polityczny pomnik i co dalej?
Dyskusja, czy budować Centralny Port Komunikacyjny, nie ma dziś najmniejszego sensu. To nic, że przewymiarowany i drogi. Donald Tusk zostawił po sobie sieć kluczowych dróg, linii kolejowych i piękne stadiony. Jarosław Kaczyński może to przebić, budując CPK. Ten polityczny pomnik może stać się inwestycją na miarę Centralnego Okręgu Przemysłowego z okresu międzywojnia. Wcześniej czy później nowe superlotnisko i dworzec kolejowy zaczną w pełni spełniać swoją funkcję. Tylko co z tego będą mieli mieszkańcy?
Port, który ma powstać pomiędzy Warszawą a Łodzią, jest położony około 45 kilometrów od centrum stolicy. Tyle że ta droga z niektórych dzielnic miasta może wynieść i 70 kilometrów. Nawet gdy powstaną nowe drogi i węzły komunikacyjne, czas potrzebny na dojazd, zaparkowanie, transfer z gigantycznych parkingów na monstrualne lotnisko zamknie się najpewniej w czasie około dwóch godzin.
Kiepsko? Bo daleko. Inni mają lepiej. Londyńczycy mają bliżej. Heathrow, jeden z najbardziej zatłoczonych portów lotniczych świata, obsługuje z grubsza 75 mln pasażerów (podwarszawskie lotnisko ma mieć przepustowość 45 mln pasażerów). Pomimo to Heathrow położone jest mniej niż 30 kilometrów od serca miasta. Podróż linią metra z centrum Londynu zajmuje 40 minut i to niezależnie od korków. Warszawiacy takiego komfortu nie dostaną.
Reklama
Opinie Ekonomiczne
Hubert A. Janiszewski: Obiecanki cacanki, a naród się cieszy…
Pakiet gospodarczych propozycji Karola Nawrockiego wygląda na atrakcyjny, ale jest nierealny. Nie dość, że ich r...
Opinie Ekonomiczne
Witold M. Orłowski: Afera na sierpień
Rząd, który bardzo liczył na polityczne korzyści z tytułu uruchomienia KPO, ma w końcu z tego głównie kłopoty. J...
Opinie Ekonomiczne
Marcin Zieliński: Ukryte pułapki nowego budżetu UE dla Polski
Rząd odtrąbił sukces. Wszak Polska ma być po raz kolejny największym beneficjentem budżetu UE i otrzymać rekordo...
Opinie Ekonomiczne
Przemysław Tychmanowicz: Likwidacji podatku Belki nie ma, ale też jest OKI
Sukces Osobistego Konta Inwestycyjnego (OKI) powinien leżeć nie tylko w interesie giełdy i rynku kapitałowego, a...
Opinie Ekonomiczne
Polska wciąż importuje rosyjskie węglowodory
Sankcje na rosyjski LPG są omijane dzięki importowi z Rosji do Polski węglowodorów, które – teoretycznie – miały...
