Z informacji przekazanych przez dowódcę Sił Powietrznych ukraińskiej armii wynika, że zestrzelenie rosyjskiego samolotu zwiadowczego było wynikiem wspólnych działań Sił Powietrznych i Wywiadu Obronnego Ukrainy.

„Świętujcie w domu uważając, żeby nie rozerwać akordeonu! Jestem wdzięczny Wywiadowi Obronnemu Ukrainy i wszystkim tym, którzy przyczynili się do tego sukcesu! Działajmy dalej! Razem do zwycięstwa!” - poinformował na Telegramie gen. Ołeszczuk.

Według informacji przekazywanych przez ukraińskie media, do zestrzelenia samolotu doszło między Jejskiem a Krasnodarem w Kraju Krasnodarskim.

W rosyjskich mediach pojawiły się relacje mieszkańców Kraju Krasnodarskiego, którzy informowali o płonącym samolocie.

Co wiadomo o wcześniejszym zniszczeniu A-50 i Iła-22?

15 stycznia ukraińska armia informowała o zestrzeleniu samolotu A-50 i zniszczeniu powietrznego stanowiska dowodzenia Ił-22M11.

- A-50 został zestrzelony i eksplodował... Ił-22 został poważnie uszkodzony, ale niestety dla nas, udało mu się awaryjnie wylądować — mówił szef ukraińskiego wywiadu wojskowego Kyryło Budanow

Dowódca ukraińskich sił powietrznych gen. Ołeszczuk informował, że okupanci zostali ukarani za ostrzał Dniepru przeprowadzony 14 stycznia.

Czytaj więcej

Gen. Roman Polko o wojnie Rosji z Ukrainą: Ukraina musi się pozbierać

Uszkodzony samolot A-50 na Białorusi

W lutym ubiegłego roku białoruscy opozycjoniści poinformowali, że partyzanci zniszczyli rosyjski samolot wczesnego ostrzegania A-50. Atak z wykorzystaniem dronów przeprowadzono na lotnisku w pobliżu Mińska.

Rosyjskie samoloty wczesnego wykrywania A-50 wznoszą się w powietrze podczas ataków rakietowych i wykrywają starty obrony powietrznej, co pomaga ominąć systemy przeciwlotnicze. Obecnie Rosja ma w służbie dziewięć samolotów A-50 i cztery zmodernizowane wersje, A-50U.

Ił-22 to powietrzne stanowisko dowodzenia, z którego można kontrolować jednostki podczas operacji bojowych. Na początku inwazji na pełną skalę Rosja posiadała 12 Ił-22M i 10 Ił-22 (starsze wersje).

Czytaj więcej

Gen. Skrzypczak: Rosjanie już nie naprawią swojego samolotu wczesnego ostrzegania A-50