Psujące się radary trafią na maszty

Dzisiaj i jutro odbędą się ostatnie odbiory techniczne masztów na fotoradary. Jeśli wypadną pomyślnie, policjanci zaczną robić zdjęcia piratom drogowym i wysyłać im mandaty.

– Urządzenia powinny zacząć działać w piątek. Równocześnie z odbiorami kończą się szkolenia dla policjantów, którzy będą obsługiwali fotoradary – zapowiada rzecznik Komendy Stołecznej Marcin Szyndler.

Siedem masztów, na których staną urządzenia, drogowcy zamontowali w grudniu. Kosztowało to 112 tys. zł.

Na razie policja ma zaledwie trzy fotoradary. Mundurowi zapewniają więc, że będą zmieniali ich lokalizację, tak że kierowcy nie będą pewni, gdzie akurat znajduje się fotoradar.

Na tym nie koniec problemów. Fotoradary już wielokrotnie się psuły. Jeden z nich jest właśnie w naprawie, tak więc liczba radarów stopniała chwilowo do dwóch. Koszt takiego urządzenia wynosi od 70 do 200 tys. zł. Czytelnicy „Rz” krytykują też lokalizacje fotoradarów.

– Kto wpadł na pomysł ustawienia fotoradaru przy ul. Pileckiego? – pyta Daniel z Imielina. – Tuż za nim została dopiero co zainstalowana sygnalizacja, więc kierowcy i tak muszą się zatrzymywać na czerwonym. Na dodatek znak ograniczenia prędkości do 40 km/godz. stoi za fotoradarem, a nie przed.

Jak w soczewce skupia się tutaj problem braku koordynacji inwestycji. Na przejściu przy Pileckiego dochodziło do śmiertelnych wypadków. W kwietniu 2007 roku policja wskazała to miejsce jako lokalizację fotoradaru. Zanim się pojawił, minęło osiem miesięcy. Tymczasem w sierpniu ZDM zdążył tam ustawić światła. Mundurowi nie widzą problemu.

– I światła, i fotoradar są tam potrzebne – upiera się Szyndler. – Mimo świateł kierowcy jeżdżą tam po 80 i 90 km/godz. Ostatnio widziałem tam uszkodzony w wypadku radiowóz Straży Miejskiej. —blik, kmaj

Tutaj między jezdniami stoją maszty na fotoradary. Z większości można robić zdjęcia w obu kierunkach.

- Pułkowa przy Wóycickiego

- Trasa Toruńska przy Głębockiej