Firma rozważa wprowadzenie zatrudnienia w niepełnym wymiarze godzin w pionie transportu towarowego i logistyki, ale tylko w "ograniczonym czasie" i "regionalnie". Według dziennika "Tagesspiegel" DB traci na transporcie wyrobów stalowych i samochodów.
Kierownictwo firmy wskazuje na słabą koniunkturę na niemieckim i europejskim rynku transportu i logistyki, zawiązaną z kryzysem gospodarczym. Z zaplanowanego na 2013 roku zysku w wysokości 2,9 mld euro - uda się wypracować, wg wstępnych szacunków, 2,6 mld euro.
Deutsche Bahn zatrudnia w sumie 32 tys. pracowników. Związek zawodowy Eisenbahnverkehrsgewerkschaft EVG odrzucił propozycję wprowadzenia przestoju ekonomicznego, ponieważ "nie jest konieczny".
