Jeden z projektów, który uzyskał właśnie unijne wsparcie, to warta 1,8 mld zł modernizacja 49 km linii kolejowych z Warszawy do Warki na trasie do Radomia. Po zakończeniu prac pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się po torach z prędkością 160 km/h a towarowe – 120 km/h.
Dofinansowanie unijne wynosi ok. 833 mln zł.
Kolejny projekt to rewitalizacja 88 km odcinka torów między Inowrocławiem a Jabłonowem Pomorskim na trasie z Poznania do miejscowości Skandawa. Wartość zaplanowanych prac to 276 mln zł, unijne wsparcie wyniesie 190 mln zł.
Jak podaje PKP PLK, celem projektu jest przywrócenie parametrów linii, które umożliwią uzyskanie prędkości konstrukcyjnej - 120 km/h dla pociągów pasażerskich i 100 km/h dla pociągów towarowych.