Pięciosobowa odmiana 7-osobowego SUV-a, jaką Niemcy chcą produkować od 2016 r. w swym zakładzie w Tennessee zostanie pokazana podczas salonu samochodowego w Detroit 12-13 stycznia -podały dwie osoby nieoficjalnie, bo szczegółów tego modelu jeszcze nie ogłoszono.
Samochód, który zostanie zatwierdzony do produkcji w latach 2016-17 jest najnowszym elementem planu Volkswagena wypełnienia luk w ofercie dla Stanów, złożonej tylko z dwóch SUV — Tiguan i Touareg.
Skupienie się tej firmy na mniejszych pojazdach, np. hatchbacku Golf i kompaktowej limuzynie Jetta, dało jej gorszą pozycję w Stanach, gdzie konkurenci oferują szerszą gamę krzyżówek pojazdów sportowo-użytkowych. Po 11 miesiącach sprzedaż VW zmalała o 11 proc. do 333 tys. pojazdów
Sama firma podała, że w Detroit pokaże koncepcyjny SUV, bez żadnych szczegółów.
Przedstawiciel załogi i członek panelu ustalającego strategię dla USA, Bernd Osterloh przyznał kilka dni wcześniej, że niemiecka marka nie jest reprezentowana w segmentach rozwojowych amerykańskiego rynku. — Potrzebujemy tu więcej modeli. Gdybyśmy dziś mieli furgonetkę typu truck pick-up, pewnie doszlibyśmy już do sprzedaży 600 tys. sztuk — dodał.
Największy europejski producent wyda do końca 2018 r. w Ameryce Płn. ponad 7 mld dolarów, aby zwiększyć sprzedaż do 800 tys. sztuk. W przyszłym roku dokona liftingu Tiguana, doda wersję w stylu coupé i z większym rozstawem osi, która mogłaby mieć napęd hybrydowy spalinowo-elektryczny.
Kampania rozwoju crossoverów zbiega się z podobnymi planami dotyczącymi marek premium. Porsche zaczął w kwietniu sprzedaż sportowo-użytkowego Macan, a Audi zacznie w 2016 produkcję malutkiego SUV-a Q1. Superluksusowy Bentley rozszerzy w 2016 r. swą gamę o SUV, a Lamborghini czeka na zatwierdzenie własnego sportowo-użytkowego auta przez firmę matkę.
