Aktualizacja: 08.11.2017 08:48 Publikacja: 08.11.2017 08:41
Foto: Flickr
Gabriel z SPD, który po wyborach powszechnych z 24 września znalazł się w opozycji, wystosował pismo do Junckera stwierdzające, że sektor motoryzacji jest kluczowy w Niemczech i gwarantuje miejsca pracy i wzrost na świecie. „Jest zatem dla mnie bardzo ważne, by nie osłabiać innowacyjnej mocy przemysłu samochodowego nadmiernie surowym ustawodawstwem Unii” — napisał.
Uważa, że należy raczej dokonać w 2025 r. przeglądu postępów w realizacji założeń zmniejszania emisji spalin do 2030 r., a nie wprowadzać wiążących celów już w 2025 r. Jego zdaniem, wszelkie formy limitów (kwot) pojazdów elektrycznych, a także zaostrzanie celów emisji spalin o ponad 20 proc. do 2025 r. byłoby niebezpieczne.
Rolls-Royce, odznaki Blue Peter i mozaika od Zełenskiego – to tylko niektóre z prezentów, jakie według danych Pa...
Łódzki Ośrodek Doradztwa Rolniczego z siedzibą w Bratoszewicach ma zaszczyt zaprosić na VI Krajowe Dni Pola Bratoszewice 2025.
Taylor Swift wykupiła prawa do oryginalnych nagrań swoich pierwszych sześciu albumów studyjnych. Jak wymieniła,...
Zrównoważony rozwój staje się kluczowym elementem strategii biznesowej wielu polskich firm. Właściciele małych i...
Agencja Uzbrojenia w piątek zawarła z Mesko (PGZ) umowę na dostawę amunicji czołowej 120 mm za 150 mln zł. Chodz...
Phishing, ataki DDoS i złośliwe oprogramowanie to stali bywalcy raportów dotyczących zagrożeń w sieci. Od lat są najczęściej wykorzystywanymi przez cyberprzestępców metodami, ale to nie znaczy, że sposób ich działania się nie zmienia.
Przez dziesięciolecia Liechtenstein był rajem podatkowym dla bogaczy z całego świata. Dziś stał się pułapką dla...
Gdzie zdobyć wiedzę, która pomoże w zdobyciu patentu motorowodnego?
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
