PKP zarobią więcej na wyprzedaży

– Wówczas wpływy z tego tytułu mają być co najmniej równe tegorocznym. Pieniądze w większości zostaną przeznaczone na spłatę długów PKP.

W 2009 r. na giełdzie ma być sprzedanych m.in. 100 proc. akcji spółki Polskie Koleje Linowe. Trwa przekształcanie tej spółki w akcyjną. Na przyszły rok zaplanowano wybór doradcy prywatyzacyjnego. W ciągu dwóch lat właściciela zmieni operator turystyczny Natura Tour. – Firma jest w 100 proc. naszą własnością. W całej Polsce ma ponad 29 obiektów wypoczynkowych różnej kategorii – mówi Pałaszewski. Z kolei PKP SKM ma trafić, w wyniku podwyższenia kapitału, w ręce samorządu pomorskiego. PKP chcą także sprzedać 2,5 proc. należących do nich akcji firmy telekomunikacyjnej GTS Energis.

Jednak nie na wszystkich posiadanych udziałach PKP mogą zarobić. Sześć spółek, w których udziałowcem jest kolejowy holding, nie prowadzi żadnej działalności. To m.in. powołana w 1995 r. Citywest, która miała inwestować wraz z firmami prywatnymi w dworce kolejowe. Kolejnych 19 firm, m.in. huty Gliwice i Łaziska, jest w upadłości lub w likwidacji. – Posiadamy w nich śladowe udziały – uspokaja Pałaszewski.

Grupa PKP ma w sumie udziały w 73 firmach. Za sześć lat holding ma się składać z 10 – 15 spółek.

Rząd planuje też sprzedaż poprzez giełdę spółek z grupy. Liczy, że debiut PKP InterCity i PKP Cargo przyniesie ok. 1,2 mld zł. Wszystko jednak zależy od wielkości prywatyzowanego pakietu i kondycji giełdy.