Grupa już od pewnego czasu zapowiada, że zamierza aktywnie uczestniczyć w konsolidacji rynku CFM. Na początku tego roku Masterlease dokonał już przejęcia Bawag Leasing & Fleet. W ten sposób powiększył portfel o prawie 1000 samochodów. W najbliższych tygodniach lider rynku spodziewa się zamknąć kolejną transakcję przejęcia portfela kontraktów CFM.
Jak Masterlease zapowiadał wcześniej, chce przejmować kolejne spółki lub ich portfele nie tylko w Polsce, ale i w naszym regionie. Zainteresowany jest także rynkiem tureckim.
- Rynek zmienia się w ostatnim czasie. Widzimy, że potencjalnie na sprzedaż wystawione są floty do 5 tys. aut – tłumaczył Jakub Kizielewicz, dyrektor finansowy Masterlease.
Pierwszy kwartał okazał się rekordowy w historii firmy pod względem finansowym. Po pierwszych trzech miesiącach grupa Masterlease odnotowała zysk netto na poziomie ponad 14 mln zł. To blisko trzykrotnie więcej niż w I kwartale roku 2012 oraz w I kwartale roku 2011.
- Tak dobre obecnie wyniki handlowe i finansowe to efekt precyzyjnej realizacji naszej strategii – mówi Jakub Kizielewicz, dyrektor finansowy Masterlease. - Grupa poprawiła efektywność operacyjną w każdym obszarze działalności, jednocześnie redukując koszty finansowe. Mamy ambicje zbudowania rentownej, dynamicznej firmy będącej liderem w branży Car Fleet Management w regionie Europy Środkowo-Wschodniej – dodaje.
Nie tak dawno informowaliśmy, że inwestycji w Masterlease wycofuje się większości udziałowiec – fundusz private equity. Informację potwierdził nam Paweł Gieryński, partner w Abris Capital Partner. Ta decyzja nie jest zaskoczeniem. W kwietniu 2010 r., gdy fundusz odkupił pakiet kontrolny akcji Masterlease od dotychczasowego właściciela GMAC (ramię finansowe koncernu samochodowego GM), zapowiadał, że to inwestycja na 3-5 lat.
- Zainteresowanie spółką jest dla nas sporym zaskoczeniem – mówił nam Paweł Gieryński. – Z drugiej strony Masterlease to bezpieczny podmiot do zainwestowania. Zakładamy, że proces sprzedaży potrwa kilka miesięcy – dodawał.
Czytaj więcej
Czy nabycie samochodu może być tak proste, jak zamówienie sprzętu online? O tym, jak wygląda transformacja tego sektora oraz jak należy odpowiedzie...
Na koniec marca 2013 liczba aktywnych samochodów we flocie Masterlease przekroczyła 23 tys., co daje pozycję lidera na rynku car fleet management.
Masterlease działa w Polsce od czerwca 2001 r. Wówczas międzynarodowy koncern finansowy (GMAC Financial Services) przyjął w struktury dwie spółki zajmujące się leasingiem środków transportu, a także wynajmem długoterminowym i zarządzaniem firmową flotą pojazdów - Futurę Leasing (rok zał. 1995) oraz Prime Car Management (rok zał. 1999).
