Szef GM Korea, Sergio Rocha poinformował organizację związkową  w tej firmie, że GM postanowił produkować nowy Aveo w  Chinach i w USA, Korea mogłaby wytwarzać ten model w dwa lata po premierze.

Decyzja zapadła w czasie, gdy dyrekcja koncernu prowadzi z przedstawicielami miejscowej załogi trudne rozmowy płacowe i wywołała obawy, że GM zmniejszy obecność w Korei, gdzie powstaje 4 z10 pojazdów marki Chevrolet sprzedawanych na świecie.

"To szokująca informacja " - stwierdził przedstawiciel związku i dodał, że może przystąpić do strajku, jeśli nie uda się osiągnąć z dyrekcją porozumienia w sprawie płac i przyszłej produkcji. "Gdyby nie doszło do zmiany stanowiska dyrekcji, to związek zawodowy będzie w stanie użyć akcji strajkowej, naszej największej prawnej broni"  - stwierdza komunikat.

Rzecznik GM Korea powiedział, że nowy Aveo będzie powstawać w Chinach i w USA, ale producent nie podjął jeszcze decyzji, czy model ten będzie produkowany w Korei lub gdzie indziej. Obecnie Aveo sprzedawane Chinach pochodzi z Korei, eksportowane w zestawach do montowania.

Przedstawiciele kierownictwa GM mówili, że rosnące płace i trudne stosunki z pracownikami powodują, że produkcja samochodów w Korei staje się coraz mniej atrakcyjna.

Związek twierdzi, że podjęta decyzja jest sprzeczna z wcześniejszą obietnicą GM produkowania w Korei globalnych pojazdów mini, małych i średniolitrażowych następnej generacji. Działacz związkowy dodał, że jest mało prawdopodobne produkowanie nowego Aveo w dwa lata po premierze, bo wówczas model ten zestarzeje się i będzie mniej atrakcyjny.

GM Korea ogłosił pod koniec 2012 r., że nie będzie produkować na miejscu modelu Cruze następnej generacji, co wywołało spekulacje, ze może przenieść produkcję do Europy, aby wesprzeć Opla.

W ramach obecnych negocjacji płacowych rozpoczętych w kwietniu związek zażądał od producenta anulowania planu zaprzestania produkcji nowego Cruze'a w Korei. Inne postulaty to podwyżka płacy minimalnej (130 498 wonów czyli 117 dolarów), jednorazowa wypłata 6 mln wonów (5300 dol.) i premia w wysokości 3-miesięcznych zarobków.

Przewodniczący związku Min Ki twierdzi, ze Koreańczycy pracują dłużej od większości zagranicznych kolegów, a zarabiają mniej od pracujących u Hyundaia.