4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Aktualizacja: 27.10.2015 21:40 Publikacja: 27.10.2015 21:00
Kryzys koncernu jest coraz większy
Foto: AFP
W środę w Brukseli zbiorą się przedstawiciele państw UE, którzy mają dyskutować o nowej propozycji Komisji Europejskiej (KE): wprowadzenia rzeczywistych testów emisji spalin w 2017 r. Miałyby one pokazywać, ile spalin emituje każdy samochód na drodze, a nie tylko wybrany przez koncern egzemplarz w warunkach laboratoryjnych.
Organizacja ekologiczne spodziewają się silnego oporu ze strony rządów, szczególnie tych krajów, które są ojczyznami znanych marek samochodowych: Włoch (Fiat), Hiszpania (Seat) czy Szwecji (Volvo).
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Przychody grupy Mentzen w 2025 r. spadły. Ale koszty spadły jeszcze mocniej, co pozwoliło zwiększyć zyski. Progn...
Nowy wskaźnik POLSTR ma zastąpić WIBOR, Francja rozpoczyna cyfrową ofensywę wobec USA, Londyn resetuje relacje z...
Europa mówi „dość” big techom, ale zerwanie z nimi może kosztować nawet 5 bln euro. W Polsce 45 proc. firm jest...
Ferie sprzyjają korzystaniu z usług kurortów, lokalnych targowisk i wypożyczalni sprzętu, ale beztroska atmosfer...
Niebezpieczne odpady znikną z Polski, resort klimatu rzuca kolejne 200 mln zł na sprzątanie nielegalnych wysypis...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas