Reklama

Bruksela wiedziała o VW

Parlament Europejski za agencją kontrolującą certyfikaty firm motoryzacyjnych.

Aktualizacja: 27.10.2015 21:40 Publikacja: 27.10.2015 21:00

Kryzys koncernu jest coraz większy

Foto: AFP

Reklama

W środę w Brukseli zbiorą się przedstawiciele państw UE, którzy mają dyskutować o nowej propozycji Komisji Europejskiej (KE): wprowadzenia rzeczywistych testów emisji spalin w 2017 r. Miałyby one pokazywać, ile spalin emituje każdy samochód na drodze, a nie tylko wybrany przez koncern egzemplarz w warunkach laboratoryjnych.

Organizacja ekologiczne spodziewają się silnego oporu ze strony rządów, szczególnie tych krajów, które są ojczyznami znanych marek samochodowych: Włoch (Fiat), Hiszpania (Seat) czy Szwecji (Volvo).

Pozostało jeszcze 88% artykułu

4 zł tygodniowo przez rok !

Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.

Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.

Kliknij i poznaj szczegóły oferty

Subskrybuj teraz! Zaloguj się

Reklama

Biznes

SAFE 0 proc. pod ostrzałem ekonomistów, bezrobocie rośnie, UE stawia na SMR

Ekonomiści krytykują pomysł wykorzystania rezerw złota NBP w programie SAFE, w Polsce rośnie bezrobocie, a Bruks...

Materiał Promocyjny

PR&Media Days 2026

IX edycja PR&Media Days 2026 jest odpowiedzią na rosnącą presję, z jaką mierzą się dziś specjaliści PR i komunikacji – dezinformację, kryzysy reputacyjne, wpływ technologii i erozję zaufania. To przestrzeń wymiany doświadczeń i perspektyw ekspertów, która pozwala lepiej zrozumieć wyzwania komunikacji w świecie informacyjnego szumu.

Jak zorganizować wysyłkę tak, żeby była przewidywalna i gotowa na skalowanie biznesu?

Materiał Promocyjny

Skala sprzedaży rośnie szybciej niż logistyka – typowe wyzwania firm

Rozwój sprzedaży internetowej zwykle zaczyna się niewinnie: kilka zamówień dziennie, ręczne nadawanie paczek, proste zestawienia w arkuszu. Z czasem jednak dochodzą kolejne kanały sprzedaży, nowe rynki i sezony, w których liczba wysyłek potrafi się znacząco zwiększyć.