4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Reklama
Bruksela wiedziała o VW
Parlament Europejski za agencją kontrolującą certyfikaty firm motoryzacyjnych.
Kryzys koncernu jest coraz większy
W środę w Brukseli zbiorą się przedstawiciele państw UE, którzy mają dyskutować o nowej propozycji Komisji Europejskiej (KE): wprowadzenia rzeczywistych testów emisji spalin w 2017 r. Miałyby one pokazywać, ile spalin emituje każdy samochód na drodze, a nie tylko wybrany przez koncern egzemplarz w warunkach laboratoryjnych.
Organizacja ekologiczne spodziewają się silnego oporu ze strony rządów, szczególnie tych krajów, które są ojczyznami znanych marek samochodowych: Włoch (Fiat), Hiszpania (Seat) czy Szwecji (Volvo).
Pozostało jeszcze 88% artykułu
Reklama
Biznes
Big techy zapłacą więcej? Rząd szykuje „podatek rekompensujący”
Ministerstwo Cyfryzacji wypowiada wojnę nierównościom na rynku technologicznym. Do wykazu prac legislacyjnych tr...
Biznes
Zwolnienia grupowe, umowa UE–Indie i rekordowe ceny złota
Zwolnienia grupowe w Polsce osiągają najwyższy poziom od pandemii, Unia Europejska finalizuje umowę handlową z I...
Biznes
TREND RADAR 2026 | SIGENERGY
Do 2026 roku branża w pełni wkroczy w erę „Inteligentnej Autonomii Energetycznej” – wykraczając poza sam montaż...
Biznes
Sukcesja w LVMH tematem tabu. Inwestorzy mówią o „tykającej bombie”
Część akcjonariuszy LVMH domaga się jasnych informacji na temat tego, w jaki sposób i komu Bernard Arnault zamie...
Biznes
Rozmowy pokojowe w Abu Zabi, rynek aut używanych i rekordy IKE oraz IKZE
Rozmowy pokojowe Ukrainy i Rosji ruszyły w Abu Dhabi w cieniu rosyjskich ataków. W Polsce kurczy się rynek aut u...
