#RZECZoBIZNESIE: Adam Woźniak: Inwestorzy nie boją się Polski

Dziś Daimler potwierdził że jego nowa fabryka podzespołów do silników będzie budowana w Polsce - mówi Adam Woźniak

To duża inwestycja o wartości około pół miliarda euro. – To nasz duży sukces. Prestiżowa, duża fabryka – pierwsza taka poza Niemcami w Europie – podkreśla Adam Woźniak

Na 2019 rok zaplanowano początek działania fabryki, która nie tylko da zatrudnienie Polakom, ale także będzie współpracować z polskimi podwykonawcami.

Dlaczego u nas produkuje się nie cale silniki ale ich elementy?

To kwestia zachęt rządów. Przegraliśmy z sąsiadami, którzy zaoferowali większe zachęty dla inwestorów. U nas często brakuje też specjalistów, których mogliby zatrudnić.

Fabryki komponentów nie są takie złe, bo dają zatrudnienie, a także oferują kooperacje podwykonawcom polskim. - To branża, której nie można rozgraniczać i mówić, że dobrze że mamy fabryki podzespołów a nie całych silników – mówi Woźniak, dodając, że to nowoczesne zakłady, generujące miejsca pracy i chętnie rozbudowywane przez inwestorów.

Pierwotnie Jawor na Dolnym Śląsku miał być miejscem lokalizacji fabryki Jaguara/Landrovera, o którą zabiegaliśmy mocno, ale przegraliśmy ze Słowacją.

- To dobre miejsce. Tam jest strefa aktywności gospodarczej. Jest infrastruktura – podkreśla Woźniak. Zakład jest też w dobrym miejscu pod względem komunikacyjnym.

W sprawie fabryki Daimlera ścigaliśmy się z Węgrami. Nasze kraje nie są postrzegane jako te które nie rozpieszczają zagranicznych inwestorów. Czy to nie jest ryzykowny ruch ze strony inwestora?

- Niemieckie koncerny na Węgrzech czują się dobrze i nie ma żadnych sygnałów by Budapeszt zniechęcał inwestorów - podkreśla Woźniak.