Aktualizacja: 09.01.2017 08:39 Publikacja: 08.01.2017 18:48
Foto: materiały prasowe
W tym tygodniu auta wyprodukowane w fabryce w czeskich Nosovicach zostały załadowane na statek EMS Highway, który zainicjował nowy regularny serwis żeglugowy typu Ro-Ro na trasie Gdańsk – Tilbury. Szacuje się, że rocznie ekspediowanych będzie z Gdańska ok. 50 tys. samochodów koreańskiego producenta.
Serwis obsługiwany przez statki japońskiej globalnej firmy żeglugowo-logistycznej Kawasaki Kisen Kaisha, znanej na rynku jako K-Line, będzie transportował auta Hyundai z Gdańska do Tilbury raz w tygodniu. Samochody z Nosovic będą dowożone do portu transportem kolejowym. Wybór Gdańska dokonany przez Koreańczyków nie był przypadkowy: Hyundai korzystający dotąd z belgijskiego portu Zeebrugge, podjął decyzję o zmianie logistyki przewozów swoich aut produkowanych w Czechach ze względu na bardziej korzystną lokalizację gdańskiego portu i atrakcyjną ofertę cenową przewozów.
Kup roczną subskrypcję w promocji Black Week - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Stany Zjednoczone zażądały w poniedziałek, aby Unia Europejska zmieniła swoje regulacje dotyczące sektora techno...
Jakość premium, wpisana w trójramienną gwiazdę, to nie tylko samochody, ale i wszystkie usługi, które ich dotyczą. W Van ProCenter – wyspecjalizowanych salonach sprzedaży i obsługi klientów samochodów dostawczych marki Mercedes-Benz – wszystko zostało zaprojektowane tak, by klient mógł doświadczyć ich z najlepszej strony na każdym kroku.
Pierwszego dnia wojny dyktator spotkał się na Kremlu z oligarchami. Dzień potem jedna trzecia uczestników (17 os...
Po trzech kwartałach przychody grupy spadły o 6 proc. do 1,8 mld zł, niemniej jej zyski znacząco wzrosły. Cała b...
Europa przedstawia własny plan pokojowy dla Ukrainy, UE inwestuje miliardy w wojskowe Schengen, a COP30 kończy s...
Dla biznesu oznacza to ryzyko strat finansowych i utraty ciągłości działania. Dlatego kluczowy jest wzrost świadomości firm w zakresie cyberzagrożeń i korzystanie ze sprawdzonej ochrony.
Wartość polskiej produkcji przemysłowej w XXI wieku urosła ponadtrzykrotnie, niemal najsilniej w UE. Mimo stojąc...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
