Lot z Szanghaju trwał godzinę i 25 minut, testowanie piątego i szóstego samolotu przewidziano w II półroczu. Trzeci prototyp wzniósł się pierwszy raz w powietrze w grudniu 2018.
Czytaj także: Chińskie próby kradzieży danych o silnikach
Państwowy producent zamierza uzyskać certyfikację chińskiego urzędu lotnictwa do końca 2020 r., ale analitycy uważają ten cel za mocno ambitny, bo samoloty doświadczalne spędziły mało czasu w powietrzu do pierwszego lotu C919 w 2017 r. — stwierdził Reuter.
C919 ma być chińskim rywalem samolotów Airbusa i Boeinga, producent zebrał dotąd potwierdzone i wstępne zamówienia na ponad 800 sztuk głównie od chińskich klientów.
